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L’année 2011 est celle des changements pour les scooters à trois-roues de la gamme Piaggio. Après avoir lancé son nouveau tripode aux qualités dynamiques renforcées et au style plus urbain, le Yourban, le constructeur italien nous présente en effet l’évolution du mythique MP3. Premier changement, son nom : le MP3 s’appelle désormais MP3 Touring et se différencie ainsi plus clairement du MP3 Yourban. Cette nouvelle appellation s’accompagne de quelques changements, que l’on perçoit en premier lieu sur sa face avant.
Un léger lifting
Dans la partie basse de cette proue, le MP3 Touring conserve la "cravate", signature du constructeur que l’on retrouve également sur le dernier Beverly, mais le dessin de la grille et de la calandre changent. Plus haut, c’est un tout nouveau pare-brise qui est installé. L’accessoire plus perfectionné est réglable sur trois positions, mais son maniement demande un outillage (un simple tournevis), du coup ne peut s’effectuer simplement sur la route. Notons toutefois qu’il apparait plus protecteur. Derrière ce pare-brise, on peut désormais compter sur un compartiment de rangement fort pratique pour y déposer des lunettes de soleil, des gants ou tout autre babiole encombrant les poches.
Hausse de confort...et de prix
Outre cette évolution de façade, d’autres accessoires changent. Au guidon, on note que le MP3 Touring emprunte au MP3 Yourban ses classieuses poignées. Derrière, le pilote s’assoie dorénavant sur une assise dont le revêtement évolue. Enfin sous la selle, l’intérieur du coffre gagne en sophistication eu égard au nouvelle habillage (moquette). Ces évolutions s’accompagnent malheureusement de changements de tarifs. En effet, le MP3 Touring 125ie est aujourd’hui vendu 120 € de plus que l’ancien modèle, soit 5 990 €. Pour le 300ie Touring comptez 7 599 € (l’augmentation est ici de 300€) et pour le 400ie 8 399 € (soit une hausse de 400€). Ces nouveaux MP3 Touring seront disponibles ce mois-ci (juin) en concession et remplaceront progressivement tous les anciens MP3.
j’èspérais voir un changement dans la position de conduite (plus de place pour allonger les jambes conducteur et pour le passager une vraie place pour les pieds).
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