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Fini le plastique, le nouveau scooter urbain Honda laisse volontairement apparaître son châssis, pour un look minimaliste et résolument utilitaire. Mais derrière cette simplicité apparente, il cache une technologie très affûtée, à l’image de son monocylindre 4 temps, 4 soupapes, alimenté par une injection PGM-FI directement dérivée de celle des gros cubes de la marque ! Voilà qui explique un prix qui ne fait pas franchement du Zoomer un cadeau dans cette catégorie des 50 cm3, soit 2 500 € (au 01/09/04). Pour l’occasion, les ingénieurs ont du compacter cette alimentation pour la loger dans la frêle ossature. Pour ce faire, le système associe le corps d’injection et le capteur dans un seul et même élément. La pompe à essence électromagnétique affiche presque 1/3 de la taille de celle qui équipe le scooter Panthéon 125. On note en outre l’alternateur qui fait aussi office de démarreur. Et grâce à un programme qui déconnecte provisoirement tous les circuits afin de réserver le courant disponible pour l’allumage et l’injection, il est aussi possible de démarrer le Zoomer en utilisant le kick et en exploitant le faible courant généré par son mouvement. L’engin est bien sûr conforme aux futures normes antipollution, et promet donc un faible niveau de rejets pour un comportement efficace. La transmission automatique devrait l’y aider. Reste maintenant à le tester avant de statuer sur l’efficacité de ses jantes de 10 pouces et de ses freins à tambour. Le Zoomer sera disponible en France dés le 1er septembre 2004 à env. 2 500 €.
Honda Zoomer : Caractéristiques générales
monocylindre 4 temps refroidi par eau
système d’injection PGM-FI
allumage électronique
démarreur/alternateur + kick
centrale électronique gérant l’injection de carburant, l’allumage, le régulateur, l’alternateur/démarreur, la pompe de carburant électromagnétique et la valve de contrôle d’admission d’air à l’admission (ralenti)
radiateur compact à ailettes aluminium
tendeur automatique de chaîne de distribution
plancher plat libérant de l’espace pour les pieds
hauteur de selle 735 mm
compteur analogique, totalisateur kilométrique, témoins de réserve, de température d’eau et de plein phare
frein de parking
coloris noir, jaune, rouge, vert
Fiche technique
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