Samedi 4 juillet 2009
RSS
Newsletter Recevez la newsletter :
Recherche Recherche :

Grenouille urbaine

Nouveauté 2004 : Honda 50 Zoomer

Mots-clefs de l'article : Honda
  Avec ses deux gros yeux et son cadre apparent, voici un batracien des villes plutôt sympathique et très technologique. Le Zoomer est doté d’un moteur 4 temps 50 cm3 à injection et de diverses sophistications encore peu courantes dans la catégorie. Ce qui explique son prix plutôt costaud.
vendredi 2 juillet 2004
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  envoyer l'article par mail   réagir à l'article 0 réaction
 

Honda 50 Zoomer Fini le plastique, le nouveau scooter urbain Honda laisse volontairement apparaître son châssis, pour un look minimaliste et résolument utilitaire. Mais derrière cette simplicité apparente, il cache une technologie très affûtée, à l’image de son monocylindre 4 temps, 4 soupapes, alimenté par une injection PGM-FI directement dérivée de celle des gros cubes de la marque ! Voilà qui explique un prix qui ne fait pas franchement du Zoomer un cadeau dans cette catégorie des 50 cm3, soit 2 500 € (au 01/09/04). Pour l’occasion, les ingénieurs ont du compacter cette alimentation pour la loger dans la frêle ossature. Pour ce faire, le système associe le corps d’injection et le capteur dans un seul et même élément. La pompe à essence électromagnétique affiche presque 1/3 de la taille de celle qui équipe le scooter Panthéon 125. On note en outre l’alternateur qui fait aussi office de démarreur. Et grâce à un programme qui déconnecte provisoirement tous les circuits afin de réserver le courant disponible pour l’allumage et l’injection, il est aussi possible de démarrer le Zoomer en utilisant le kick et en exploitant le faible courant généré par son mouvement. L’engin est bien sûr conforme aux futures normes antipollution, et promet donc un faible niveau de rejets pour un comportement efficace. La transmission automatique devrait l’y aider. Reste maintenant à le tester avant de statuer sur l’efficacité de ses jantes de 10 pouces et de ses freins à tambour. Le Zoomer sera disponible en France dés le 1er septembre 2004 à env. 2 500 €.

Honda Zoomer : Caractéristiques générales

Honda 50 Zoomer
- monocylindre 4 temps refroidi par eau

- système d’injection PGM-FI

- allumage électronique

- démarreur/alternateur + kick

- centrale électronique gérant l’injection de carburant, l’allumage, le régulateur, l’alternateur/démarreur, la pompe de carburant électromagnétique et la valve de contrôle d’admission d’air à l’admission (ralenti)

- radiateur compact à ailettes aluminium

- tendeur automatique de chaîne de distribution

- plancher plat libérant de l’espace pour les pieds

- hauteur de selle 735 mm

- compteur analogique, totalisateur kilométrique, témoins de réserve, de température d’eau et de plein phare

- frein de parking

- coloris noir, jaune, rouge, vert

 
 


Fiche technique

Moteur : 49,9 cm3, 4 temps, monocylindre, refroidi par eau, alésage 38 mm x course 44 mm, 1 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, transmission automatique centrifuge par courroie
Puissance 4,1 ch. (3 kW) à 7 500 tr/min, couple 0,45 daN.m à 5 500 tr/min

Partie cycle : cadre ouvert avec platines inférieures en aluminium et sections avant et arrière en tubes d’acier, fourche télescopique et monoamortisseur AR, freins AV/AR à tambour diam. 95 mm, pneus AV 120/90 x 10 - AR 130/90 x 10

Gabarit : empattement 1 265 mm, chasse 75 mm / angle 26°3, hauteur de selle 780 mm, réservoir 5 litres (réserve 1 litre), poids à sec (usine) 84 kg

 
 
 
 

Occasions
 
 

Maxitest
Partageons nos expériences !

Suzuki UH 125 Burgman

Lire le maxitest complet du Suzuki UH 125 Burgman
Moyenne :
8,15 / 10

Classement :
60e / 271

Le dernier avis :
"Je ne regrette en aucun cas mon achat."

Lire le maxitest du Suzuki UH 125 Burgman
Remplir le maxitest de votre scooter
 
 

Top hebdo*
Prospective Maxiscooter Honda 2010
D’après nos dernières informations, Honda aurait un projet maxi-scooter spécialement conçu pour l’Europe. Un maxi-GT à mi-chemin entre une DN-01 et un SW-T 600.

Honda Faze 250
Après le SilverwingGT, Honda reprend son offensive sur le front des nouveautés avec le Faze 250. Préfigure-t-il une nouveauté 125 pour l’Europe en 2010 ?

Nouveauté 2010 : Piaggio X7 Evo
Le Piaggio X7 recevra les nouvelles motorisations 125 et 300 cm3 en 2010. Il en profite également pour optimiser son niveau de protection et le volume de ses rangements.

* articles les + lus durant les 7 derniers jours
 

 

Les derniers posts du Forum
 

 
 

 
 
47 visiteurs connectés