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PGO Tigra 125

Mots-clefs de l'article : Nouveauté 2011 - PGO - Salons
Cela bouge chez PGO. Après la présentation de son scooter hybride, le Leon 125 Hybrid, le constructeur taïwanais expose son dernier deux-roues à tendance sportive, le Tigra. Compact, l’engin arbore des lignes tendues et surtout, il est équipé de la dernière évolution moteur de la marque (le A1), une mécanique qui ne manquerait pas de tempérament.
mercredi 13 octobre 2010
 
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Le gamme PGO évolue en 2011. D’une part, parce que le constructeur taïwanais se lance sur le segment des véhicules hybrides avec son Leon 125 qui ne consommerait que 1,5 l/100 km. La technologie apportée sur ce modèle est remarquable. Le Leon est en effet doté d’un moteur électrique type Brushless, d’un micro processeur qui gère son alimentation entre thermique et électrique, d’une injection électronique et d’un récupérateur d’énergie au freinage. D’autre part, l’autre nouveauté PGO dénommée Tigra, étrenne le nouveau bloc moteur 4 soupapes à refroidissement liquide. Cette mécanique (qui porte la dénomination A1) est équipée d’un système d’injection signé Bosh et d’un piston dont on nous annonce que sa conception s’inspirerait des technologies employées à la Nasa. Il n’est pas certain que ce nouveau bloc mette en orbite, néanmoins PGO annonce qu’il affiche une belle puissance réelle de 13,5 ch (9,9 kW) à 8 750 tr/min, pour un couple maxi de 1,12 daN.m à 7 500 tr/min.

PGO Tigra 125, moteur

Un sportif citadin

Ce nouveau coeur que PGO dit être particulièrement performant, se loge dans un châssis taillé pour affronter la ville. Le Tigra possède en effet des roues de 12 pouces, une large fourche et des disques à l’avant comme à l’arrière. Avec son plancher plat, son vide-poche ouvert et son bouchon de réservoir dans le tablier, il nous apparait pratique. On apprécie aussi ses nouvelles formes qui le singularisent face aux Yamaha Cygnus X ou MBK Flame X, leader de cette catégorie des scooters urbains, compactes et vifs. Son équipement n’est pas en reste. On remarque notamment sa petite planche de bord originale qui s’articule autour d’un pavé numérique et d’un compte-tours à aiguille. Pour le moment, il n’y a pas encore d’informations quant à son tarif de vente ou sa disponibilité. Restez connectés !

Informations Techniques :
- moteur 125 cm3 4T, 4 soupapes et refrodissement liquide
- injection électronique Bosh
- démarrage électrique
- pneu AV 110/70 x 12 ; AR 130/70 x 12
- freins AV et AR à disques
- dimensions (L x l x h) : 1 865 mm x 710mm x 1 140 mm
- empattement 1 300 mm
- poids à sec de 125 kg
- réservoir de 6,5 litres

PGO Tigra 125, 3/4 avant gauche

PGO Tigra 125, compteur

PGO Tigra 125, disque

PGO Tigra 125, vide-poche

PGO Tigra 125, face arrière

PGO Tigra 125, pot d'échappement

PGO Tigra 125, profil droit

 
Crédits :
Mehdi Bermani - Photos MB
 
 
 

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