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Permis probatoire : 6 points et 3 ans... pour tous

Mots-clefs de l'article : Permis
A partir du 1er mars 2004 entrera en vigueur le permis de conduire probatoire, abaissant le capital de points de douze à six... Principaux visés dans un premier temps, les jeunes mais aussi les conducteurs sous le coup d’un retrait de permis devront ne plus commettre d’infractions pendant les trois années suivantes pour récupérer un total de douze points. Autrement dit, une nouvelle mesure répressive qui nous touche ou nous touchera tous directement... un jour ou l’autre.
mercredi 11 février 2004
 
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Renforçant une nouvelle fois son arsenal répressif, le Gouvernement met en place pour le 1er mars 2004 le nouveau permis à points (auto, moto, etc.) dit "probatoire". Ce permis de conduire sera donc doté d’un capital de six points pendant une période de trois ans (réduite à deux ans pour les personnes ayant suivi la filière d’apprentissage anticipé), à l’issue de laquelle ce dernier passera à douze points à condition bien sûr de ne pas avoir commis d’infractions entre temps. Sont concernés tous nouveaux détenteurs du permis à partir du premier mars 2004, parmi lesquels les jeunes (1/4 des victimes des accidents de la route) mais aussi les conducteurs sous le coup d’un précédent retrait de permis. Autant dire qu’atteindre le capital de douze points pour les nouveaux conducteurs et le conserver pour les autres deviendra un vrai parcours du combattant alors que se multiplient partout en France les moyens de contrôle de toutes sortes. A noter, la limite de 34 ch. (bien plus réaliste) concernant les détenteurs du permis moto depuis moins de 2 ans et/ou de moins de 21 ans reste bien sûr d’actualité, alors qu’aucune restriction de puissance n’est imposée en automobile, ni pour les débutants ni pour les véhicules de milieu et de haut de gamme. La France reste donc le seul pays au monde à limiter la puissance des motos à 100 ch. sans aucune justification, alors que les études prouvent depuis toujours qu’elle n’influe pas directement sur les causes d’accident... Voilà donc une nouvelle fois une mesure inégalitaire, qui ne solutionne pas grand chose tout en projetant encore davantage les usagers de la route dans un couloir brutalement répressif. En revanche, pas de nouvelles concernant l’amélioration des formations à la conduite ou l’augmentation réclamée des inspecteurs nécessaires au passage du fameux examen...

Les textes officiels, barêmes des contraventions et recommandations de la Sécurité routière sur www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr
 
 
 
 

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