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Beaucoup de constructeurs européens fabriquent en Chine, mais finalement ils sont peu à y vendre leurs deux-roues. Et pourtant, le marché chinois, a-t-on coutume de dire, est le plus grand marché du monde. Mais pour y figurer en bonne place, avoir un pied dans les entreprises du pays n’est pas suffisant. Il faut également disposer dans sa gamme de produits adaptés aux marchés locaux. Peugeot Scooters produit depuis quelques années des scooters low-cost en Chine, dans son usine de Jinan. S’appuyant sur certains de ces modèles, mais également sur d’autres produits venus d’Europe, la marque au Lion a prévu d’ouvrir 145 points de vente dans 9 provinces chinoises. Première concession à voir le jour et à être inaugurée par Pierre-Louis Colin (Directeur général de Peugeot Scooters) le 21 décembre prochain, celle Nanjing dans la province de Shanghaï. Cette première boutique, que l’on imagine très soignée, constituera une véritable vitrine du savoir-faire de la marque.
French Touch
Les consommateurs chinois veulent des deux-roues fonctionnels et abordables. Ainsi, dans les concessions chinoises de la marque Peugeot, ils trouveront 4 références, toutes made in China. Un Kisbee 80 cm3, un Vocus 100 cm3 (sorte de "cub"), le Vivacity 125 cm3 et enfin une Tourance 150 cm3, petite motocyclette économique. Toutefois, disposant de plus de moyens qu’auparavant, les chinois veulent également des scooters haut de gamme, de qualité, bref des dignes représentant européen, voir de la French Touch. Du coup, ils auront également la possibilité de se rendre propriétaires de Satelis 500, fer de lance de la flotte française. Ils disposeront alors du deux-roues le plus luxueux et le plus puissant de la gamme du constructeur français.
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