Mardi 29 juillet 2014
RSS
Newsletter Recevez la newsletter :
Peugeot Sum-Up 125 sum up sumup summup

L’essentiel pour la ville

Essai Peugeot Sum-Up 125

Mots-clefs de l'article : Scooter - 125 (B) - Scooter urbain
Avec le Sum-Up 125, Peugeot Motocycles propose aux citadins pressés une alternative efficace aux scooters asiatiques... et pour cause ! Produit en Chine, le petit dernier est proposé à 1 790 € et bénéficie d’un réseau ainsi que d’un SAV déjà reconnus.
Millésime : > 2008
vendredi 24 octobre 2008
125 cm3   legende
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  réagir à l'article 7 réactions
 
Images Peugeot Sum-Up 125 Images Peugeot Sum-Up 125
Fonds écran Peugeot Sum-Up 125
Prix Peugeot Sum-Up 125 Prix Peugeot Sum-Up 125


Peugeot Sum-Up 125 : A retenir

Pratique

Prix : 1 749 €
Garantie : 1 ans pièces et main d’oeuvre, kilométrage illimité
Coloris : noir/gris ou bleu/gris

Peugeot Sum-Up 125

Moteur

Assemblé en Chine, le Sum-Up utilise une vieille base mécanique largement éprouvée par plusieurs années de commercialisation sur le marché asiatique. Mais pour parvenir jusqu’en Europe, cette mécanique refroidie par air a reçu les aménagements pour répondre aux normes Euro III. Comme tous les moteurs dépourvus de refroidissement par eau, il faudra privilégier une huile de qualité et en surveiller soigneusement le niveau pour préserver la fiabilité. Avantage de la simplicité, l’accessibilité mécanique à l’atelier sera aisée et les coûts d’entretien devraient être modérés.

Peugeot Sum-Up 125

Partie cycle

Pour proposer un tarif plancher, Peugeot a opté pour des solutions classiques et donc éprouvées. Le cadre acier est minimaliste, le tambour arrière et le recours à des pneus de faible section trahissent ainsi la conception économique du Sum-Up. Mais l’empattement de 1 370 mm et le montage de roues de 13 pouces de diamètre procurent un bon compromis maniabilité/stabilité. On apprécie aussi la présence de valves coudées destinées à faciliter le gonflage des pneus.

Peugeot Sum-Up 125

Equipement

Facile à lire, le tableau de bord se limite à l’essentiel : un compteur, un compte-tours, une jauge à essence et trois voyants. On note sur le compteur (sic) une zone rouge commençant à 80 km/h. Pour rappeler qu’il n’y a point de salut au-delà des boulevards circulaires ? Pas de trip partiel mais un bouton de warning - pas très pratique - qui vient compléter des commodos également réduits à leur plus simple expression. Comme sur de nombreux scooters en provenance de Chine, l’usage des clignotants s’accompagne d’un claquement caractéristique.
Le coffre de selle accueille un jet à écran pas trop volumineux, soit le minimum syndical. Le tablier est nanti d’un crochet pour arrimer les lanières d’un sac par exemple. A ce prix pas de clé codée mais un classique blocage de la direction à gauche.
De série, on retrouve un solide porte parquet, qui constitue un excellent support pour un top case. Enfin, les deux béquilles sont faciles à disposer. La présence d’une latérale avec coupe contact est un plus.

Peugeot Sum-Up 125

 
Crédits :
Par Charles-Henrick Gaurier, photos Eric Breuillac
 


Fiche technique

Moteur : 124,6 cm3, 4 temps, monocylindre, alésage 57 mm x course 48,9 mm, refroidi par air forcé, 1 ACT et 4 soup./cyl., alimentation par carburateur, démarreur électrique et kick, transmission par courroie
Puissance 8,3 ch. (6,12 kW) à 7 500 tr/min, couple 0,76 daN.m à 6 000 tr/min

Partie cycle : cadre tubulaire en acier, fourche télescopique, 2 amortisseurs AR, freins AV 1 disque / diam. 220 mm - AR tambour / diam. 130 mm, pneus AV 130/60 x 13 - AR 130/60 x 13

Gabarit : dimensions (L x l x h) 1 960 mm x 690 mm x NC, hauteur de selle 770 mm, réservoir 6,5 litres, poids à sec usine 115 kg

Performances : vitesse maxi environ 95 km/h (compteur), conso moy. de l’essai 3,6 l./100 km

 

Partageons nos expériences !

En ce moment, 5 avis d'utilisateurs sur cette PEUGEOT 125 Sum-Up

Graphique note PEUGEOT 125 Sum-Up Note générale : 6.44
Classement général : 273e / 278
Evolution : 1

  • Votre essai 6.51
  • Entretien/budget 6.6
  • Vous 6
  • Pratique 6.58
  • Long terme 6.5
Conclusion maxitest Dernier avis :
Point fort : maniabilité Points faibles : puissance limite pour un gabarit de plus de 70 kg, vibrations à forte vitesse

 
 

 
 

Articles relatifs

Nos derniers articles relatifs à : Scooter - 125 (B) - Scooter urbain

Le 3 roues universel !
Yamaha Tricity 125/MBK Tryptik 125 UBS 2014
17 juillet
L’essentiel renouvelé !
Peugeot Tweet Evo 125 2014
7 juillet
Plus rassurant, plus accueillant
Kymco K-XCT 125 ABS 2014
25 juin
Que reste-t-il aux voitures ?
Adiva AD3 300 2014, LE scooter 3 roues à toit
13 juin
 
 

Vos commentaires

  • Peugeot Sum-Up 125
    27 octobre 2008, par zouc
    BRAVO PEUGEOT. Prix super sympa, look réussi, conso. mini. et entretien réduit. On est sur de trouver les piéces détachées. A comparer au Yam. 125 VITY ou Yam. 125 YBR ?. A plus. VVV.

    • Peugeot Sum-Up 125
      19 novembre 2008, par AMRANI
      j’ai acheté un sum up il y a 3 mois résultat des courses la roue avant avait un défaut, elle a été changé 3 jours aprés 3 mois plus tard j’ai perdu la béquille centrale et cela a bien failli me couté la vie, le pot d’échappement est déja rouillé ainsi que les suspensions arrières il est pas chèr mais effectivement vue la durée de vie cela n’est pas donné j’attend donc une solution du service après vente de peugeot......
      • Peugeot Sum-Up 125
        28 novembre 2008, par Heric
        Moi aussi j’ai des problèmes avec le pneu avant an mois après l’avoir acheté, je dois changer tour la jante avec le disque, je suis déçu
        • Peugeot Sum-Up 125
          1er février 2009, par david31

          Bonjour,

          Bon bon : Je compte en acheter un mais j’y connais rien. Mon seul recours est que le marchand/réparateur est près de chez moi au cas ou. Mon besoin est uniquement 10km/j.

          Question : Il est fiable ou pas ?

      • Peugeot Sum-Up 125
        13 juin 2009, par patoche
        j’ai acheté un sum up 125 est j’ai la roue avant qui vibre le guidon aussi a partir de 50 avez vous une reponse ? merci
      • Peugeot Sum-Up 125
        26 août 2011, par franck
        J’ai acheter un sum-up il a 2 ans il marche super bien j’ai commence a changer les freins a 5600 km et le pneu ar a 6000 km c’est un super scooter sauf si on le prend tout les jours pour travailler a paris ce n’ai pas une routier.
    • Peugeot Sum-Up 125
      13 décembre 2008

      YBR ? Je ne comprends pas comment comparer YBR à scooter. Rien à voir moto & scooter. Aussi bien conduite, protection que pieds mouillés où pas. Amicalement.

      Jean.

      P.S. J’ai eu un YAMAHA YBR 125 & maintenant un HONDA SWING 125


 
 

Annuaire des concessionnaires 
Trouvez votre concessionnaire
scooter moto près de chez vous

 
 

Pour trouver et acheter vos accessoires, pièces, équipements, occasions, moto et scooter en ligne

Pros online : notre sélection de boutiques, professionnels de la moto et du scooter sur internet

 

Nos publicités du moment
 

Top hebdo*
Suzuki Burgman 200 ABS 2014
A ceux qui gravitent du centre à la périphérie des villes, Suzuki propose le Burgman 200. Essai concluant ? Scooter-Station vous répond ici !

Puig s’occupe du Yamaha TMAX 530 : Les nouveaux accessoires qu’il vous faut !
Aficionados du Yamaha TMAX 530, Puig vous propose d’accentuer son style racé avec plusieurs accessoires particulièrement soignés.

Vespa Primavera et Sprint 125 ABS 2014 : Les classiques encore plus modernes
Le mois prochain, Vespa proposera l’antiblocage des roues sur les guêpes les plus fines de son essaim 125 cm3. Primavera et Sprint 125 ABS se négocierons 400 € de plus.

* articles les + lus durant les 7 derniers jours
 

 

 


 

 
 
28 visiteurs connectés