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Dans les années 70, la Vespa S avait connu un extraordinaire succès auprès des jeunes Italiens et Anglais en particulier. Sous un air un peu anticonformiste (optique carrée, lignes dépouillées...) et avec son tarif accessible, elle était même une des Vespa les plus vendues. En Italie, tout le monde connaissait ce modèle sous le nom de "Vespino" et en Grande-Bretagne on n’arrêtait pas de l’équiper à la façon Mods... Aujourd’hui, à une époque où il fait bon mettre une touche rétro dans le design et puisque les nouvelles normes anti-pollution font disparaître la Vespa PX du catalogue, chez Piaggio on a cru bon ressusciter ce modèle.
Elle s’appelle Vespa S et sera proposée avec une motorisation deux temps 50 cm3 et une version 125 cm3 avec un moteur 4 temps à refroidissement par air (moteur Leader à deux soupapes). Esthétiquement la Vespa S est dépouillée au maximum, à tel point que la surface du garde-boue avant a été réduite pour mettre en évidence la suspension typique de la marque. Le tablier avant dispose de deux prises d’air et la selle (très jolie) est disponible en mono ou biplace. La roue avant est une 11 pouces avec un frein à disque, alors que l’arrière reste une 10 pouces avec frein à tambour, comme sur le Vespino des années 70. Disponible en juillet 2007, le prix de la Vespa S 125 ne devrait pas dépasser les 3 000 €.
