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Plus de grip sur l’angle

Pneu Michelin Power Pure SC : Un bi-gomme pour les scooters

Mots-clefs de l'article : Bi-gomme - Michelin - Nouveauté 2012 - Pneu
Après le City Grip sorti en 2010, pneumatique toutes saisons doté de lamelles renforçant l’adhérence sur sol mouillé ou lorsqu’il fait très froid, Michelin innove en proposant le premier bi-gomme pour les scooteristes amateurs de performances : Le Michelin Power Pure SC. Vous allez prendre de l’angle, en toute sérénité !
jeudi 26 janvier 2012
 
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Incontournable en ville, le scooter à deux ou trois roues est devenu le moyen de locomotion privilégié des citadins. Pratique pour la plupart des utilisateurs, il est également ludique pour bon nombre de scooteristes. Du coup, pour coller à cette nouvelle tendance, le manufacturier Michelin propose aujourd’hui ni plus ni moins que le premier pneu bi-gomme pour scooter, le Power Pure SC, une nouvelle référence censée allier sécurité et performance. Comme pour les pneumatiques motos, ce Power Pure SC bénéficie de la technologie Michelin 2CT ((Dual Compound Technology), directement dérivée de la compétition. Son principe simple est redoutable d’efficacité : il dissocie sur l’ensemble de la bande de roulement, des zones de gomme distinctes, afin de marier adhérence, sportivité et longévité.

Dur au milieu, tendre sur les épaules

Vous appréciez les performances de votre scooter ? Vous adorez prendre de l’angle ? Le Michelin Power Pure SC, pneumatique scooter "sport premium", est fait pour vous ! Sur la bande slick centrale, la plus sollicitée dans une utilisation "standard", on retrouve un mélange de gommes assez denses, permettant au pneu d’avoir une durée de vie plutôt longue et une grande rigidité, indispensable pour la réactivité. Puis, dans les zones situées au niveau des épaules, on va retrouver de la gomme plus tendre afin de renforcer le grip (adhérence) et ainsi accroitre la sécurité de cette nouvelle référence, sur le sec comme le mouillé. Concernant les sculptures du Michelin Power Pure SC, celles-ci sont directement inspirées de la sculpture "fontaine" employée en compétition, assurant ici un drainage optimal. Bien entendu, Scooter-Station ne manquera pas de vérifier cela en testant ce pneumatique dès qu’il sera disponible. Des informations quant aux tarifs du Michelin Power Pure SC et son arrivée devraient suivre. Restés connectés !

Tailles disponibles :
- 110/90 x 12 64P REINF POWER PURE SC F TL
- 110/90 x 13 56P POWER PURE SC F TL
- 120/70 x 12 51P POWER PURE SC F TL
- 120/70 x 13 53P POWER PURE SC F TL
- 120/70 x 14 55P POWER PURE SC F TL
- 120/70 x 15 55S POWER PURE SC F TL
- 120/70 x 15 56S POWER PURE SC F TL
- 120/80 x 14 58S POWER PURE SC F TL
- 130/60 x 13 53P POWER PURE SC R TL
- 130/60 x 13 60P REINF POWER PURE SC R TL
- 130/70 x 12 56P POWER PURE SC R TL
- 130/70 x 12 62P REINF POWER PURE SC R TL
- 130/70 x 13 63P REINF POWER PURE SC R TL
- 130/80 x 15 63P REINF POWER PURE SC R TL
- 140/60 x 13 57L POWER PURE SC R TL
- 140/60 x 13 57P POWER PURE SC R TL
- 140/70 x 12 60P POWER PURE SC R TL
- 150/70 x 13 64S POWER PURE SC R TL
- 150/70 x 14 66S POWER PURE SC R TL

 
Crédits :
Mehdi Bermani-Tezkratt
 
 
 

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Vos commentaires

  • Pneu Michelin Power Pure SC : Un bi-gomme pour les scooters
    4 juin 2014, par alain
    J’utilise ces pneus au quotidien sur un Tmax 530 et je peux dire qu’en solo sur route seche, je drift tous les jours tellement il manque de grip sur l’angle.Pour tout le reste , il va bien mais ça ne suffit pas.


 
 


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