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Partant du constat que 66% des victimes de la route le sont en milieu urbain (30% des tués et 67% des blessés), mais aussi que depuis 2002 le nombre de victime baisse moins vite en ville qu’en rase campagne, les associations Prévention Routière et Assureurs Prévention lancent aujourd’hui une nouvelle campagne. Celle-ci à pour but de sensibiliser les usagers à ces dangers, mais surtout de leur prodiguer toute une série de conseils adaptés. Bernard Pottier, Président de la Prévention Routière et Stéphane Pénet, directeur des assurances dommages de la FFSA, nous ont présenté cette nouvelle campagne s’articulant autour de 4 affiches. Sur les différents panneaux d’affichage des grandes villes françaises, quatre situations sont donc mises en avant. La première concerne les deux-roues motorisés dont le nombre à explosé et qui symbolisent le mieux l’évolution des moyens de locomotion en ville. Le scénario type mis en évidence par cette première affiche est la remontée de file faite par un scooter et un automobiliste qui tourne à gauche sans voir le deux-roues motorisé. Un classique ! Pour réduire ce risque, le livret qui accompagne la campagne d’affichage donne quelques conseils utiles, des "bons réflexes" à adoptés. Pour le conducteur du deux-roues tout d’abord, est (entre autres) conseillé de ne pas dépasser à l’approche d’une intersection, de garder un différentiel de 10 km/h lors d’une remontée de file ou encore de surveiller les roues avant des voitures. Coté automobiliste, on insiste sur les contrôles à constamment effectuer dans les trois rétroviseurs, à signaler à l’avance tout changements de direction et enfin à faciliter le passage des deux-roues en s’écartant un peu.
"Je ne l’ai pas vu..."
La circulation en ville est complexe, surtout pour les deux-roues. Il faut dire qu’à la base, les rues et les routes en agglomération ont tout d’abord été conçu pour les automobiles. Aujourd’hui, la route se partage et chacun doit cohabiter. Ce que met en avant cette campagne est donc le fait qu’il faut demeurer attentif aux autres lorsque nous nous déplaçons, car beaucoup de ces accidents urbains ont pour origine une prise d’information insuffisante ("je ne l’ai pas vu...") ou une mauvaise analyse de la situation ("j’ai cru que..."). Notez qu’à côté des problèmes relevés pour les deux-roues motorisés, cette campagne se penche également sur le cas des cyclistes, souvent victimes des angles morts. On y évoque également le cas des piétons masqués, en prenant l’exemple des usagers qui traversent devant les bus. Enfin une dernière situation concerne le double-sens cyclable, très en vogue en ce moment à Paris.
Info : www.preventionroutiere.asso.fr
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