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Kymco, Dink Street 125 i, Correctif, Manuel utilisateur, Béquille centrale

Kymcolux agit !

Retours clients Kymco Dink Street 125

Mots-clefs de l'article : Kymco - Kymco Dink
Vos nombreux mails et commentaires sur le Dink Street 125 i témoignent de votre engouement pour le nouveau GT Kymco. Un intérêt qui fait écho à celui que Kymcolux porte aux commentaires des premiers propriétaires. Les premières évolutions de détails arrivent !
mardi 16 juin 2009
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  réagir à l'article 18 réactions
 


Kymco Dink Street 125. Quatre mots qui font s’emballer les claviers comme cela n’était pas arrivé depuis un certain temps ! Après vos commentaires enthousiastes lors de sa présentation, les commandes ont suivi chez les concessionnaires Kymco français. Environ 200 exemplaires ont été immatriculés et vos premiers retours affluent. Trois points ressortent tout particulièrement : une béquille centrale qui touche facilement en duo comme dans les enchaînements de virages rapides, l’absence de manuel d’utilisation et un voyant "met-in" qui illumine fréquemment le tableau de bord. Vos commentaires ont retenu l’attention de Kymcolux. L’importateur agit, scooter-station fait le point.

Kymco Dink Street 125 i

Béquille centrale : le correctif

Les plus véloces d’entre-vous sont rapidement venus à bout de la garde au sol du Dink Street. La faute à une béquille centrale un peu basse. Les techniciens du constructeur de Taiwan sont sur le coup. Une nouvelle pièce est en phase finale de développement. Elle équipera en série les prochains lots de scooters. Les propriétaires du nouveau GT Kymco seront contactés directement pour un remplacement en concession.

Kymco Dink Street 125 i

Manuel d’utilisation : la version française arrive

Devant l’intérêt suscité par son nouveau fer de lance, Kymcolux a choisi de livrer ses clients dans les meilleurs délais. Ce qui a généré un décalage entre la mise à disposition de vos Dink Street 125 i et la traduction du manuel destiné aux utilisateurs français. L’impression est en cours et les précieux recueils devraient vous parvenir directement sous peu.

Kymco Dink Street 125 i

Voyant "met-in" : la solution en un tour de main

La plupart d’entre-vous connaissent déjà la solution mais pour tous les autres, le voyant "met-in" allumé au tableau de bord indique que votre coffre est mal verrouillé. Attention, ce Kymco 125 possèdent deux serrures latérales. "Pour eviter cela, un conseil : ne claquez pas la selle ,mais appliquez une petite pression du coté gauche puis droit.Cela évitera d’abimer le micro contacteur qui se trouve sur la serrure de coffre coté droit. ", une suggestion tiré de vos commentaires. Simple comme un jeu d’enfant.

Kymco Dink Street 125 i

 
Crédits :
Par Charles Gaurier
 
 
 

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Vos commentaires

  • Retours clients Kymco Dink Street 125
    8 août 2011, par jj
    Bonjour à tous, j’ai un problème avec ma batterie sur mon dink street elle ne tiens pas la charge on me la changé une fois et maintenant ca recommence pourriez vous m’éclairer sur ce problème en sachant que je ne roule pas régulièrement 2 à 3 fois par mois et en hiver pas du tout. faut il la reharger de temps en temps et combien en durée. merci

    • Retours clients Kymco Dink Street 125
      2 août 2012, par NONO
      Si ta batterie se décharge, vérifies que le coffre de selle soit bien fermé. Un voyant au tableau de bord te l’indique. Si ce voyant reste allumé, de la même façon la lumière de coffre reste allumée également. Ce qui pourrait être la source de la décharge.

  • Retours clients Kymco Dink Street 125
    31 mai 2010, par jyb31
    Bonjour, J’ai un Kymco 125 Dink Street et j’ai malencontreusement déchargé la batterie ! Peux-t’on la recharger et comment ? Sinon, où se trouve-t’elle exactement pour la changer si cela peut se faire simplement ? Merci de vos réponses

    • Retours clients Kymco Dink Street 125
      5 juin 2010, par Bruno83

      BONJOUR A TOUS

      Depuis plus d’un ans maintenant que je possède le dinstreet et je peut vous dire qu’il n’y a eu aucune modification de la béquille ainsi qu’ aucun rappel. kymco a laissé pourrir le fruit c’est bien dommage pour son image de marque.


  • Retours clients Kymco Dink Street 125
    16 juin 2009

    Cet article confirme les échanges que j’ai eu par mail (en tant que simple client) avec KYMCO Luxembourg. Globalement, ce sont plutôt de bonnes nouvelles ; cela prouve que Kymco a la volonté de se positionner avec le DS, en assurant une prise en compte des remontées client et un suivi réactif. Et puis, savoir que le nombre d’immatriculation de ce scooter est importante, cela signifie que le reste suivra : maintenance, pièces détachées, évolutions et accessoires.

    Deux questions aux utilisateurs de DS :
    - Avez-vous pu tester un bloque disque alarme de ICA et est-il adapté au disque du DS ?
    - Peut-on adapter un porte GPS étanche GIVI sur le guidon du DS (ou un autre système) ?

    Merci par avance de vos réponses


    • Porte Gps GIVI
      20 juin 2009
      Pour le bloque disque je ne sais pas, en revanche le porte GPS s’adapte bien entre le guidon. Seul bémol....son prix.(>40€) @ bientôt.
    • Retours clients Kymco Dink Street 125
      8 juillet 2009

      Bonjour,

      En ce qui me concerne j’ai un bloque disque pour mon Dink Street et pas de souci.


  • Retours clients Kymco Dink Street 125
    16 juin 2009, par serval90
    Bonjour. kymco à l’air de bien réagir aux retours de sa clientèle et de la presse au vue des modifications qui vont être apporter rapidement au dink street 125. Mais Kymco serait bien aviser de rajouter un interrupteur pour les warning (très utile) ainsi que l’allumage automatique de l’éclairage du scooter (dans le style de peugeot satelis). De plus à quand un street avec l’abs ?

    • Retours clients Kymco Dink Street 125
      29 juin 2009, par patxi
      bonjour,proprio d’un ds depuis le 11/06,J’en suis pleinement satisfait.le concessionnaire m’a offert un bloc disque avec alarme modèle "xena 14"qui me donne à moitié satisfaction puisqu’il a tendance à se déclencher trop facilement et donc à relâcher mon attention en cas de déclenchement intempestif (qui aurait tendance à exciter mes voisins, normal).j’ai lu qu’il fallait le positionner à 06h00 sur le disque pour limiter sa sensibilité.(à suivre)@+
      • Retours clients Kymco Dink Street 125
        3 juillet 2009
        Merci pour les réponses Le porte GPS étanche GIVI s’adapte très bien et est vraiment bien conçu : place pour un stylo, pochette arrière dispo. Ca ne bouge pas et on peut programmer facilement le GPS à travers le plastique de protection Concernant le bloc disque, j’ai fait un essai, ca passe sauf le prix qui "grattte" un peu : 90 euros A+
      • Retours clients Kymco Dink Street 125
        9 octobre 2009
        woooh, tu parles chinois, pour moi : c’est quoi ce bloque disque à alarme ??
    • Retours clients Kymco Dink Street 125
      4 juillet 2009, par Bruno83

      a non pour l’allumage automatique !!!

      maitre de mon allumage je veux etre

      un warning oui.

      1300 kms avec (nickel) peu de fautes de jeunesse.si ce n’est un bruit avant faible, mais je cherche et aussi des pneumatiques émettant moins de vibrations.

      • Retours clients Kymco Dink Street 125
        8 juillet 2009
        c’est vrai qu’un bouton warning se serait quand même pas mal.
        • Retours clients Kymco Dink Street 125
          20 octobre 2009, par rems
          bonjour a tous,moi je suis tres satisfait du dink street mai juste un peu decu par le manque d’acceleration jusqu’a 40 voir 50kmh je fai bcp de ville et les demerages sont bien laborieux on tourne la poignee et la il se passe rien...c’est triste j’adore se scooter le garage me dit d’attendre les 3000 kms pour voir,mais j’ai deja 2000 kms j’ai un peu de mal a croire que ds 1000kms il va d’1 coups gagner de la peche o demarrage..si kymcolux avai une solution pour corriger se souci..ca serai le scoot parfait, il lui manque pas grd chose..je remerci kymcolux d"avance
          • Retours clients Kymco Dink Street 125
            6 janvier 2010, par Belgosccot
            Warning certainement d’urgence ! ABS aussi, si le prix est raisonnable ! Motard expérimenté (+/- 350.000.km) je suis nouveau dans le club des scooteristes et effrayé par la désinvolture agressive des automobilistes vis à vis des scooteristes ! Le scooteriste peut aussi être un quinquagénaire prudent, rationnel et économe qui tient à la vie et pas nécessairement un jeune fou aventureux qui ne cherche qu’à en découdre... ! Une question : peut on charger la batterie via la prise de chargement du Portable, comme sur certaines motos ? Plutôt que de devoir tout démonter pour atteindre les cosses de ladite batterie. A part cela rien que du bonheur...
            • Retours clients Kymco Dink Street 125
              6 février 2010, par kiki
              Cela fais 6 mois et 4000 kms que je l’utilise et je peut vous dire que le comportement du moteur va complètement changer entre 0kms et 4000 sortie de la révision.Au début, il n’avance pas mais vous verrez concrètement la différence . Attention, cela reste un 125 et c’est vrai qu’au démarrage il est 1 peu souple Ce qui me gène le + c’est cette béquille centrale qui touche à droite et à gauche, malgrés une relance au service clientèle comme indiqué dans vos commentaires et sur certains blogs (il m’ont répondu la 1ere fois qu’un kit allait être envoyé au concéssionnaires )c’est une lettre morte plus aucunes réponses par la suite ???? Le warning devrait-être également obligatoire . Sinon, il ne consomme vraiment rien, il est agréable au quotidien, freine bien,tient bien la route protège bien sauf les mains .j’envisage d’essayer le 300 qui arrive sur le marché bientôt, je verrai bien si Kymco a retenu ces quelques points négatifs !!!
            • Retours clients Kymco Dink Street 125
              24 juillet 2010, par Suli60

              A priori la béquille centrale est toujours en attente. Sur ce point je suis déçu par Kymco, une marque dont je fais la promotion depuis plus de 2 ans ... Encore que je pense que le vrai problème vient plus de l’importateur que de la marque.

              "Le scooteriste peut aussi être un quinquagénaire prudent, rationnel et économe qui tient à la vie et pas nécessairement un jeune fou aventureux qui ne cherche qu’à en découdre... ! "

              — ->

              Le scooteriste peut aussi être un jeune prudent, rationnel et économe qui tient à la vie et pas nécessairement un vieux fou aventureux qui ne cherche qu’à en découdre... !

          • Retours clients Kymco Dink Street 125
            8 juin 2012, par jeanlou
            bonjour j ai moi aussi un dink street, donc je suis tres satisfait, par contre je trouve qu il y a un sifflement assez desagreable et assez fort a la decceleration, pouvez vous me dire si c est propre au dink street ou si c est mon sccoter qui a un probleme pouvez vous me renseigner svp cordialement j luc

 
 


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