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Rappelez-vous notre article au sujet des nouveautés découvertes lors du salon EICMA de Milan. En Italie, la presque légendaire marque Lambretta renaît de ses cendres sous les traits de ces scooters dénommés Pato et... importés de Chine (fabriqués par Znen Group - qui les distribue également en France sous le nom de C-Dove 125). On imagine les réactions pour le moins acerbes des amateurs de vieilles gloires italiens... Une image dont se passe volontiers le nouvel importateur français des mêmes modèles, MSTrade SAS basé à Colombe dans l’Isère (38), et qui a choisi de les nommer de façon nettement moins ambigue. Intégrés dans la gamme Rival Motors, ces Metro 50 et 125 sont disponibles à partir de cette semaine à un prix de lancement pour le moins attractif : 1 290 € pour le 50 et 1 490 € pour le 125. Des tarifs très inférieurs à ceux pratiqués de l’autre côté des Alpes (2 415 € pour le 125 !) et qui s’expliquent outre leur provenance, par la politique de l’importateur français. Ainsi, ne cherchez pas de coquetteries high tech dans leurs motorisations, ces Metro sont dotés d’un rustique monocylindre refroidi par air alimenté par carburateur. Dés lors, ils avouent une puissance très raisonnable de 3 ch. pour le 50 contre 8 ch. pour la version 125 cm3. Pour le reste, ces scooter sont dotés de 2 freins à disques, de petites jantes 12 pouces, d’une fourche à balancier, d’un porte-paquet et d’une planche de bord analogique. A noter, le top case est de série sur le 125. Côté coloris, le choix est plutôt large : argent, blanc, café et noir. Bref, rien de révolutionnaire pour ces scooters légers dont le style rétro et le prix restent les atouts premiers.
Rétros, basiques et économiques
Voici donc une entrée remarquée dans le domaine des scooters pour MS Trade, connue depuis 2004 entre autres pour ses importations de la gamme Daytona (Pit Bike), Gamax (Quad) et RSR (Pit Bike). Marc Avez, le product manager de la marque joint ce matin par téléphone, nous assure que le réseau de distribution pour la marque Rivals Motor et ces Metro 50 et 125 en particulier est en cours de constitution. Aujourd’hui, au moins 60 points de vente seraient déjà nommés, agents et concessionnaires multimarques entre autres. Aucune distribution en grande surface n’est prévue, contrairement à ce que propose Lambretta en Italie. Pour notre part, nous vous en dirons plus très prochainement sur ces scooters rétros à prix d’attaque. Restez connectés.
Pour connaitre les disponibilités des Metro dans votre région, contactez le 04 76 66 85 00 et visitez www.mstrade.fr
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