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Importé en France à partir du 20 mai 2007, ce Suzuki Address 125 ne manque pas d’atouts pour un usage citadin et quotidien, en tout cas sur le papier : un prix attractif de 2 199 €, un poids et une consommation d’essence réduits grâce à son robuste monocylindre 4-temps catalysé à injection électronique, de grandes roues de 17 pouces pour la stabilité et le confort, un carénage pour garder les jambes au sec, une boîte semi-automatique commandée au pied et au talon pour l’agrément et une ergonomie très naturelle promettant une vision optimale de la circulation. Comme son pendant chez Honda, l’Innova ANF 125, cet Adress 125 est très populaire dans son pays d’origine, la Thaïlande et plus généralement l’Asie, où il s’est vendu à des millions d’exemplaires. On lui souhaite le même succés en Europe ;-)
Suzuki Adress 125
La technique :
Moteur : monocylindre 4 temps, 124 cm3, alésage 53,5 mm x course 55,2 mm, refroidissement par air, 1 ACT / 2 soupapes, injection électronique, démarreur électrique + kick, embrayage centrifuge, 4 vitesses, transmission secondaire par chaînePartie cycle : cadre monopoutre acier, fourche télescopique, 2 amortisseurs arrière, freins AV 1 disque - AR tambour, pneus AV 70/90 x 17 - AR 80/90 x 17
Gabarit : empattement 1 220 mm, chasse 70 mm / angle 27°, hauteur de selle 770 mm, réservoir 4,3 litres, poids à sec 104 kg
