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Enfin, le voilà !

Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise

Star du stand Suzuki du salon Intermot de Cologne, le Suzuki Burgman 650 2013 « new generation » est avancé. Plus de 10 ans après la première mouture, cette version 2.0 semble être une évolution, plus qu’une révolution. Du moins, c’est que démontre les premières informations en notre possession.
mardi 2 octobre 2012
 
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Nouveauté ! Découvrez le nouveau Suzuki Burgman 650 avec Moto Champion !

Vedette incontestable du marché du maxi scooter européen et surtout français, figurant chez nous dans le tiercé de tête de la catégorie depuis son lancement, le Suzuki Burgman 650 s’exposera sous des nouvelles formes en 2013. Enfin ! Et oui, car depuis 2002 et son lancement européen, le plus plébiscité des maxis GT n’avait pas connu d’évolution, sauf du côté de ses équipements et l’entrée dans la gamme des versions Executive et Winter Pack. Aujourd’hui sur le stand du constructeur japonais au salon Intermot de Cologne, nous découvrons donc un tout nouveau Suzuki Burgman 650 2013 dont la ligne générale est sensiblement la même, mais qui s’est toutefois légèrement arrondi et dont le design de la face avant est plus charismatique qu’auparavant. Le principe des rétroviseurs escamotables est conservé, ceux-ci étant toujours équipés des clignotants. Les formes de la partie arrière changent elles-aussi, sans pour autant faire dans l’originalité absolue. Le pot d’échappement apparait plus profilé et mieux fini.

Le maxi scooter GT Suzuki Burgman 650 2013 dévoilé à Intermot 2012

Le maxi scooter GT Suzuki Burgman 650 2013 dévoilé à Intermot 2012

Le Burgman 650 2013 serait plus confortable

En attendant des (vraies !) informations complémentaires sur une éventuelle évolution de la motorisation ou de la partie cycle sur le Burgman 650 2013 Suzuki nous dit avoir travaillé sur plusieurs axes. La sophistication de ses équipements tout d’abord, puis le confort du pilote et du passager (avec l’apparition d’une nouvelle selle), l’agrément de conduite et enfin l’agilité du gros commuter. Sur cette nouvelle version du BB, le fameux « Big Burg », Suzuki aurait tout mis en œuvre pour favoriser le contrôle de la machine. Outre l’ABS, quelles assistances équiperont le Burgman 650 2013 ? Nous ne manquerons pas de vous tenir informés de ces évolutions dès que le dossier de presse sera dévoilé. Pour l’heure, le peu de documents mis à notre disposition révèle une nouvelle planche de bord où le bloc numérique de l’ancienne version s’est considérablement amoindri. On trouve en effet un plus petit écran, encadré de deux compteurs analogiques. Ainsi pourvu, l’ensemble gagne indéniablement en lisibilité. Les commodos garnis de leur myriade habituelle de boutons ne semble pas avoir évolué. < /p>

Le maxi scooter GT Suzuki Burgman 650 2013 dévoilé à Intermot 2012

Suzuki Burgman 650 2013 : Apparition de l’indicateur Eco Drive

L’écran digital distille pléthore d’informations : odomètre, deux trips journaliers, jauge à essence, indicateur de température moteur et de température extérieure, une horloge et un indicateur de maintenance. De plus, il renseigne également sur le mode choisi par le pilote. Comme sur l’ancienne version on pourra donc rouler en mode automatique Drive (comprenez standard), puis en mode automatique Power, avec des montées en régimes qui gagnent en panache. On peut enfin choisir le mode manuelle, où l’on monte et descend les rapports d’une simple pression sur des boutons du commodo gauche. La sélection du mode, ou des vitesses, apparait alors sur l’écran numérique. Enfin, la planche de bord du nouveau Suzuki Burgman 650 2013 est équipée d’un indicateur Eco Drive qui s’illumine lorsque le pilote adopte une conduite écologique (et économique). Le reste des informations devraient très rapidement suivre…restez connectés !

Retrouvez la galerie du Burgman 650 2013 à l’Intermot de Cologne et les photos du dossier de presse ici

Le maxi scooter GT Suzuki Burgman 650 2013 dévoilé à Intermot 2012

Le maxi scooter GT Suzuki Burgman 650 2013 dévoilé à Intermot 2012

 
Crédits :
Mehdi Bermani-Tezkratt - Photo DR
 
 
 

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Vos commentaires

  • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
    31 octobre 2012, par tonio
    faut-il toujours prevoir un CVT tout les 35000km ?

    • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
      22 décembre 2012, par NOUGARO
      Oui c’est plus une évolution qu’une révolution. On pouvait s’attendre à autre chose, le look est un peu différent, tableau de bord nouveau...mais le reste est resté du pareil au même ! Et ce CVT qui a posé tant de souci à de nombreux propriétaires est-il enfin fiabilisé ? Mystère... Si achat, la garantie de 4 ans semble une option de choix !

  • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
    5 octobre 2012, par forza
    On va dire qu’il vieillit bien ce vieux scoot... Pour le reste, pas d’innovations... On s’ennuit avec toutes ces nouveautés qui n’apporte rien de croustillants niveau techno....

    • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
      23 octobre 2012, par jonn
      avoir atendu autant de temps pour si peu de changements,temps mieux je garde le mien

  • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
    3 octobre 2012
    Déception...


  • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
    3 octobre 2012, par Dom.
    Oui il a l’air plus fluide,on espere un peu plus de légereté dans la partie cycle,et des roues de 15 pouces surtout a l’arriere,la puissance est de toute façon déja exelente la dessus rien a dire,moi par ailleur j’ai déja le deuxieme et j’en suis tre content,et pourquoi pas l’année prochaine le nouveau modele,en tout cas je lui souhaite longue vie.

    • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
      7 octobre 2012, par cduron
      Pour ma part, j’en ai eu 5 d’affilé. J’en etais satisfait (20000 km par an) mais Suzuki tardant a le moderniser, je suis passé a l’Integra 700. Plus economique en carburant, plus veloce, revision tous les 12000 km....et je ne sais pas si je reviendrai aux petites roues, d’autant que je ne vois pas de changement majeur sur ce nouveau Burgmann....

  • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
    2 octobre 2012, par fdaloia
    Modifications purement esthétiques... 15% de gain de conso, mais quid des performances moteur ??? Même sur la doc allemande, pourtant assez complète, aucune info ni sur le couple ni sur la puissance du bouilleur.

    • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
      3 octobre 2012, par yann
      c dingue comme il ressemble au 400 de chez sym. Cela saute encore plus aux yeux en regardant la rpoue arrière !!!
      • Suzuki Burgman 650 2013 : Le maxiscooter GT best-seller se modernise
        3 octobre 2012, par lucastor
        oui en effet, la "parenté" Sym-Suzuki (même ingénierie, mêmes sous-traitants, etc.) devient de plus en plus flagrante... personnellement ça ne me dérange pas côté visuel, je le trouve plus fluide, moins lourdaud.

 
 

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