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Peu bruyant, exempt de vibration et respectueux de l’environnement, le e-Let’s est la solution proposée par Suzuki pour faire face au problème d’engorgement des mégalopoles nippones. Conçu sur la base du Suzuki Let’s4 Basket, un 50cm3 utilitaire possédant un panier installé sur sa face avant, le e-Lets est équipé d’une motorisation électrique de 0,6 kW (dans la roue arrière), lui permettant d’atteindre la vitesse de 30 km/h. Sa batterie Lithium-Ion extractible lui assure une autonomie d’une trentaine de kilomètres. Elle se recharge sur secteur, un cycle complet est obtenu au bout de 4 heures. Pour minimiser les pertes d’énergie, ce citadin branché possède également un système de récupération de watts au freinage et dispose d’un module de contrôle haute performance.
Bientôt en France ?
En outre, le Suzuki e-Let’s peut embarquer une batterie supplémentaire ou un chargeur sous sa selle. Pour le moment, il est exclusivement vendu sur le territoire japonais, comme son concurrent Honda EV-Neo d’ailleurs. Compte tenu du fait que Yamaha commercialise ce même type de scooter électrique en France, le Yamaha EC-03, nous avons demandé à Suzuki France s’il était envisagé de faire entrer le e-Let’s dans la gamme. Pas pour le moment, nous a-t-on répondu, les marchés français et européens ne semblant en effet pas encore totalement prêts à accueillir ce type de véhicule. Dommage, a Scooter-Station nous trouvions ce deux-roues pourtant fort sympathique. Pas vous ?
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