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On se souvient de la tentative de rapprochement ratée entre Kawasaki et Suzuki au début des années 2000, qui avait d’ailleurs donné lieu à des commentaires très acerbes de la part de leurs concurrents sur Moto-Station... Mais cette fois, l’accord final est plus qu’avancé, et la date du mariage approche à grand pas. Le numéro un européen et troisième constructeur automobile mondial, le groupe Volkswagen, rachètera en janvier 2010 l’équivalent de 19,9 % du capital du constructeur japonais Suzuki. On parle d’un montant de l’ordre de 1,7 milliard d’Euros. Ce rapprochement n’est pas unilatéral puisque Suzuki rachètera dans le même temps pour la moitié de cette somme des actions Volkswagen.
Les deux constructeurs vont ainsi pouvoir échanger leur savoir-faire sur des segments différents, que chacun maitrise très bien de son côté. La petite voiture urbaine et les marchés indien et chinois pour Suzuki, les grosses berlines et les moteurs dépollués pour Volkswagen. Ce rapprochement permet également à Volkswagen de venir chatouiller Toyota, le numéro un mondial qui voit la concurrence se renforcer via des alliances de tous bords. En ce qui concerne la moto et le scooter, pas de changement drastique en vue : Suzuki continuera à fabriquer ses deux roues de façon autonome. Mais de là à imaginer qu’il accélère le développement de projets de petits véhicules urbains hybrides concurrents ou similaires des fameux MP3 et autres scooters "alternatifs", il n’y a qu’un tour de roue... Du côté de la bourse, ce rapprochement risque bien sûr de perturber à la hausse la cotation de la valeur Suzuki. A suivre.
Par Christophe Le Mao
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