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Sym Jet 14 scooter compact citadin 2017 Intermot

Intermot 2016

Sym Jet-14 125 2017 : Le nouveau citadin

Mots-clefs de l'article : Nouveauté 2017 - Salon Intermot de Cologne - Sym
Plancher plat, roues de 14 pouces, espaces de rangement, le nouveau Sym Jet 14 apparait comme un citadin dévoué et accessible. Version à moteur liquide ou monocylindre refroidit par air, Euro 4, ce scooter compact et léger caractérise le nouveau style insufflé par la Sanyang Motor Company.
Millésime : 2016
jeudi 6 octobre 2016
125 cm3
 
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Le mois dernier, Scooter-Station mettait en avant une nouveauté Sym 2017 majeure : Le CruiSym 300. Sorte de crossover version scooter, présentant un look plus sportif et plus baroudeur que le GTS, ce commuter d’un nouveau genre est actuellement la star du stand Sym sur le Salon Intermot de Cologne. Mais ce n’est pas la seule nouveauté que nous présente le constructeur aujourd’hui : Un compact apparaitra également en 2017, le Jet 14 125, qui déjà expose un air de famille bien agréable avec le CruiSym.

Sym Jet 14 2017 125

Sym Jet 14 2017 125 : Pratique et fonctionnel

La face avant de ce nouveau scooter est en effet dynamisée par ses mensurations contenues et son imposant regard, souligné par des feux de position à Leds. Plus haut, la bulle coupée courte renforce l’image sportive de ce scooter aux dimensions urbaines. Un compact plancher plat, qui bénéficie également d’un coffre sous selle pouvant accueillir un casque intégral, annonce SYM, une capacité d’emport que l’on peut encore optimiser grâce à la boite à gants et au crochet pour sac installés dans le tablier.

Les autres éléments distinctifs du Sym Jet 14 2017

- ses roues de 14 pouces, qui devraient lui conférer de la rigueur
- sa hauteur de selle de 780 mm, peu élevée
- sa selle double place au dosseret pilote
- ses motorisations Euro 4, à injection et culasse 4 soupapes : Sur base d’un moteur à air, l‘entrée de gamme, ou de la dernière mouture du monocylindre Sym à refroidissement liquide.
- son freinage couplé - minium requit pour passer la norme Euro4 - basé sur un gros disque de 260 mm à l’avant et son étrier à double piston. A l’arrière un autre disque de 220 permet d’assoir le Jet 14 liquide, alors que c’est un frein arrière à tambour qui s’occupe de contenir les ardeurs du modèle équipé d’un moteur à air.
- ses dimensions contenues (L x l x h) : 1 986 mm x 717 mm x 1 140 mm
- son poids annoncé à 122 kg (à sec ? tous pleins faits ?)
- ses leds arrière
- son instrumentation LCD, sur le modèle à moteur liquide uniquement

Sym Jet 14 2017 125

 
Crédits :
Mehdi Bermani-Tezkratt
 
 
 

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