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Avec son gabarit imposant, sa selle type canapé, son gros moteur et ses deux disques à l’avant pincés par des étriers à fixations radiales, le Maxsym exposé ici à Cologne sur le stand du constructeur taïwanais à fière allure. Sym à fait le maximum, et cela se voit. Sur son créneaux où évoluent les Honda SW-T 400, Yamaha Majesty 400 ou Suzuki Burgman 400, le vaisseau amiral de la flotte taïwanaise soutient largement la comparaison. La fabrication semble à la hauteur, l’équipement tout autant. En façade, le Maxsym 400i exhibe une double optique puissante au design agressif, soulignée par d’élégantes leds. L’ergonomie nous semble bien étudiée et la selle particulièrement bien fabriquée pour assurer un maximum de confort, au pilote comme au passager.
Mécanique puissante et freinage assisté
Le Maxsym 400i séduit pour son style, mais également quelques nouveaux éléments pour la catégorie maxiscooter de 400 cm3. Cette nouveauté, on la trouve tout d’abord au niveau de son système de freinage pour le moins sécurisant. Songez en effet que 3 gros disques de 275 mm sont installés sur le Sym. A l’avant, les deux accessoires sont pincés par des étriers radiaux à deux pistons et, clou du spectacle, ils sont couplés avec l’accessoire arrière. Côté motorisation, on trouve ici un monocylindre 4T de 399,3 cm3, à 4 soupapes et refroidissement liquide, développant pas moins de 34 ch à 7 000 tr/min. L’alimentation est gérée par un système d’injection électronique. Ce coeur nous semble bien taillé pour voyager. D’ailleurs sur la route, le Maxsym dispose d’autres avantages comme son autonomie qui nous apparait raisonnable grâce à son réservoir de 15 litres. Quand à sa tenue de route, avec une roue de 15 pouces à l’avant et une autre de 14 à l’arrière, nul doute que si son cadre fait preuve de robustesse, le Maxsym devrait se retrouver à son aise sur tous les types de routes.
Informations techniques :
monocylindre de 399,3 cm3, 4T, 4 soupapes
alimentation : injection électronique
puissance de 34 ch (25 kW) à 7 000 tr/min
2 disques AV de 275 mm, étrier radiaux à deux pistons
disque AR de 275 mm
freinage combiné CBS
pneu AV 120/70 x 15 ; AR 160/60 X 14
dimensions (L x lx h) 2 275 mm x 783 mm x 1 398 mm
poids 210 kg
réservoir de 15 litres
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