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Nouveau scooter Sym à grandes roues

Sym Symphony 125S : Sécurité renforcée

Mots-clefs de l'article : Frein - Nouveauté 2011 - Sécurité - Sym
Avec leur partie cycle reposant sur des roues de 16 pouces, les scooters de la catégorie "grandes roues" rassurent. Le Symphony 125 possède ce train roulant, mais pour devenir incontournable, lui manquait un frein à disque à l’arrière. C’est maintenant chose faite. Et pour prendre un peu d’avance sur la concurrence, il est même équipé d’un nouveau tableau de bord.
lundi 29 novembre 2010
 
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Lorsque l’on débute, on cherche avant tout un deux-roues fonctionnel, serein et qui n’effraie pas. Dans ce sens, les scooters à grandes roues apportent la meilleure réponse qu’il soit à ces scooteristes débutants. Dans la gamme du constructeur taïwanais Sym, on parle souvent du Citycom 125, le grand scooter à grandes roues, toutefois plus proche du GT que du commuter classique. Pour les novices, le Symphony est plus approprié. Il est en effet léger, donc agile, et dispose d’un plancher plat, d’une boite à gants et d’un porte-paquets afin d’être plus pratique. Mais jusque là, il n’était équipé que d’un frein à tambour à l’arrière. Lorsque l’on désire une réponse raisonnable au levier, il y a mieux. Sym l’a bien compris et pour 2010 revoit sa copie en proposant une déclinaison du Symphony 125 dénommée Symphony 125S.

Un disque à l’arrière...comme le Peugeot Tweet 125 !

C’est un secret de polichinelle, mais le Peugeot Tweet 125 est en fait un Sym Symphony relooké et rebadgé. Or dans la gamme de la marque au Lion, le 125 cm3 vendu depuis presque un an est déjà équipé d’un disque à l’arrière. Nul doute que ce succès commercial est quelque peu fait réfléchir les dirigeants de chez Sym qui nous propose aujourd’hui ce modèle 125S. Ainsi pourvu, le Symphony devrait gagner en sécurité question freinage. Une sécurité également optimisée grâce au nouveau tableau de bord que la marque nous affirme être bien plus visible. Dorénavant, la nouvelle planche arbore un rétro éclairage plus puissant. On note également la présence d’un trip partiel et d’une jauge à essence sur fond de compteur digital. Le nouveau Sym Symphony 125S est disponible en blanc ou en noir contre la somme de 1 799 €.

Infos : www.symfrance.com

Information techniques :
- monocylindre 4 temps
- refroidi par air
- carburateur
- cylindrée 124,6 cm3, alésage 52,4 mm x course 57,8 mm,
- puissance 8,9 ch. (6,5 kw) à 7 500 tr/min
- couple 0,9 daN.m à 6 500 tr/min
- cadre tubulaire en acier
- fourche télescopique hydraulique
- 2 amortisseurs AR
- freins AV et AR à disque
- pneus AV 90/80 x 16 - AR 90/80 x 16
- empattement 1 350 mm
- hauteur de selle 800 mm
- poids à sec 115 kg
- réservoir 5,2 litres
- dimensions (L x l x h) 1 950 mm x 740 mm x 1 290 mm
- garantie 2 ans
- disponible en noir ou en blanc au tarif de 1 799 €

 
Crédits :
Mehdi Bermani - Photos DR
 
 
 

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