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Toit Vestratis Scodiam pour Piaggio MP3 : Protection et confort

Scodiam, jeune société française, se lance sur le segment de l’accessoire 2 roues (où plutôt du 3 roues !) avec le Vestratis, son concept de toit destiné aux Piaggio MP3 LT. Rigide, doté d’un pare-brise et de son essuie-glace, d’un dosseret pilote, ce toit haut de gamme présente une fabrication soignée.
lundi 8 septembre 2014
 
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Grâce à leur puissante motorisation et le sentiment de sécurité offert par leur troisième roue, les Piaggio MP3 LT, comme les autres 3 roues du segment, séduisent nombre d’automobilistes. Pour parfaire le confort et ainsi offrir une protection proche des véhicules à 4 roues, ne leur manque qu’un toit pour affronter sans craintes les intempéries. Quelques fabricants comme l’italien Isotta, ou certains constructeurs comme Adiva proposent déjà des toits pour 2 et 3 roues. Mais aujourd’hui Scodiam, jeune entreprise française, propose un nouveau système, à première vue plus abouti : le Vestratis.

Toit Vestratis Scodiam pour Piaggio MP3 LT : Protection et confort

Seul toit intégrant un dossier pilote escamotable

Toit rigide composé d’une structure en acier sur laquelle est fixé un pare-brise en verre feuilleté (comme sur une automobile), le Vestratis possède un essuie-glace à deux vitesses. Conçu pour protéger l’ensemble de l’équipage, il offre également la possibilité au pilote, lorsqu’il voyage seul, de jouir du confort d’un large et haut dossier, monté sur une structure pendulaire. En configuration duo, le dossier se range sous la selle et son support amovible directement sous le toit.
Première référence de la société Scodiam, le Vestratis est, pour le moment, uniquement disponible pour les Piaggio MP3 produits avant 2014 – le modèle pour les nouveaux MP3 300 et 500ie LT ABS-ASR 2014 serait déjà dans les cartons ! Nous le constatons sur les clichés que nous avons reçus, le Vestratis semble bénéficier d’une belle fabrication, mais nous nous interrogeons toutefois sur la conduite du (déjà lourd !) MP3 ainsi accessoirisé. Il faut dire que le fabricant annonce un poids supplémentaire de 32 kg, qui plus est suspendu sur la partie haute du véhicule. Son tarif fait également réfléchir : 1 500 €, prix public conseillé ! Bref pour se décider, nul doute qu’il faudra voir se produit, l’analyser et pourquoi pas l’essayer. Justement, Scodiam organise en ce moment des rencontres avec les utilisateurs en région parisienne, le 11 septembre à Levallois-Perret, le 18 septembre à Issy-les-Moulineaux et le 2 octobre à Neuilly-sur-Seine. Intéressés, ou juste curieux, venez nombreux !

Infos : www.scodiam.fr

 
Crédits :
Mehdi Bermani-Tezkratt - Photos DR
 


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