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C’est une information officielle : le constructeur français reviendra dans la catégorie des scooters électriques en 2010. Même si aucune caractéristique technique n’a encore été dévoilée, le futur Peugeot électrique sera assimilé à un 50 cm3 pour son homologation. Ce qui implique une vitesse maximum de 45 km/h et une puissance d’au plus 4 000 Watts. Comme nous avons pu le vérifier avec l’E-max 110S, ces performances permettent d’envisager sereinement de courts trajets urbains. Mais, à la différence de ce concurrent déjà en place, Christophe Gibert, Chef des ventes France, expliquait aux dernières JPMS que le scooter Peugeot vise avant tout à équiper les collectivités locales et les entreprises. Car, pour séduire les particuliers, il faudra briser certaines barrières psychologiques dressées par l’autonomie souvent limitée des modèles en vente actuellement et leurs tarifs très supérieurs à ceux de leurs équivalents thermiques. En effet, le coût de fabrication des batteries alourdit la facture. Et les rigueurs de l’hiver ont mis en valeur l’écart qui existe entre les performances annoncées et la vitesse de décharge réelle. Le futur scooter électrique Peugeot autoriserait néanmoins des sauts de puce de 15 à 20 km qui correspondent exactement à l’usage que les équipes de La Poste font de leurs cyclos... le bruit et la pollution en moins.
Déjà en Suisse et maintenant en Espagne !
Un choix qui devrait s’avérer pertinent. En effet, de l’autre côté des Pyrénées, la société Oxygen vient d’annoncer la signature d’un contrat avec Correos pour lui fournir des scooters 100% électriques.
Dès février 2009 en effet, le service postal public espagnol sera donc assuré par les modèles CargoScooter du fabricant italien, un outil conçu spécialement pour les professionnels. Déjà, en septembre 2008, Swiss Post en avait acquis 250 exemplaires pour la distribution du courrier.
Et chez nous ? Il y a quelques années, la petite société française Cargobike avait présenté un prototype thermique développé en collaboration avec Peugeot. La relève du Scoot’elec s’en inspirera-t-il ? Restez connectés...
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