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Vectrix, le constructeur américain de scooter 100% électrique, avait fait sensation avec son premier modèle, le VX1. Un vrai scooter 100 % électrique qui se recharge sur le réseau domestique et qui équivaut à un scooter de 125 cm3. L’engouement pour ce nouveau concept n’a malheureusement pas duré et le prix dissuasif du VX1( en France il était proche des 9 000 Euros), a largement contribué à son frein commercial. Les ventes mondiales, en dessous des prévisions de la marque ont failli mettre un terme à l’aventure Vectrix. D’ailleurs, à l’image de l’antenne américaine, beaucoup d’importateur ont mis la clé sous la porte. Fort heureusement, un nouveau partenariat, technique comme économique, permet à la marque de se relancer pour 2010. Vectrix US devient alors Vectrix International Limited.
Grâce à Gold Peak le VX1 est moins cher
Le nouveau partenaire s’appelle Gold Peak (GP Batteries). Il s’agît d’une multinationale, dont la maison mère est installée à Hong Kong. Spécialisée dans la fabrication des accumulateurs et des chargeurs, l’entreprise possède de nombreuses filiales et bureaux de recherche, notamment à Taiwan, en Corée ou aux Etats-Unis. La-bas, les travaux de recherche sur les accumulateurs nouvelles générations sont les plus avancés. De quoi joindre l’utile (l’aspect financier) à l’efficace (l’aspect technique et R et D) pour le constructeur de scooter. D’ailleurs Vectrix France, en profite pour annoncer plusieurs évènements. Tout d’abord, la poursuite de l’importation de Vectrix en France par Vectrix Store Paris, dirigé par Thierry Atthar. Puis, GP Batteries annonce un nouveau positionnement tarifaire du Vectrix VX1. Il passe de 8990 € à 7850 €, soit 1140 € d’économie. Enfin, pour 2010, deux nouvelles versions du Vectrix VX1 devraient faire leur apparition ainsi qu’un modèle équivalent 50 cm3 en 100 % électrique. Restez connectés !
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