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Depuis le début de l’année, plus de 3 000 LML Star (2 et 4 temps, 125 et 150 cm3) ont trouvé acquéreurs en Italie. Certes là-bas, c’est beaucoup moins que bon nombre de scooters à grandes roues, mais ce chiffre est suffisamment conséquent pour que Piaggio se pose des questions. Trois ans après l’arrêt de la production de la mythique guêpe italienne, pour des raisons de mise en conformité aux dernières normes européennes, la Vespa PX pourrait donc revoir le jour en Italie, sous les mêmes traits, mais avec une motorisation plus moderne. Après tout, LML est parvenu à mettre aux normes l’engin, alors pourquoi pas Piaggio. Jean-Philippe Dauviau, Directeur Marketing de groupe Piaggio France que nous avons interviewé, s’interroge sur un tel retour, du moins sur le sol français.
Scooter-Station : M.Dauviau, pourrait-on assister cette année au grand retour du PX ?
Jean-Philippe Dauviau : Piaggio y pense en effet. Plusieurs pays en on fait la demande. Des tests ont même été réalisés pour voir si on pouvait conformer l’ancien moteur 2-temps aux normes de pollution actuelles. Ces essais ont révélé des problèmes de fiabilité. Piaggio continue à travailler et n’a donc, pour l’instant, pas pris de décision.
Et si, comme sur le LML, le PX passait au 4 temps, cela ne réglerait-il pas le problème ?
Jean-Philippe Dauviau : Il est impossible d’adapter un moteur 4-temps sur les modèles PX tel que nous les connaissions. La solution serait donc de construire un véhicule entièrement nouveau, sur le même principe que l’ancien, avec ses tôles embouties, pour conserver l’authenticité du modèle. Mais là, d’autres problèmes se posent. De coût tout d’abord, car l’engin resterait au même tarif qu’auparavant, qui n’est pas vraiment compétitif aujourd’hui. Aussi, ce n’est pas un scooter très performant, bien moins en tout cas que les LX actuels. La clientèle est donc assez restreinte et je pense qu’en France, il n’y a pas le même potentiel qu’en Italie par exemple....
En effet en France, moins de 150 LML ont trouvé acquéreur depuis le début de l’année. En revanche, l’engouement est bien réel de l’autre côté des Alpes. Les aficionados du modèle sont-ils suffisamment nombreux pour que Piaggio réagisse et que le PX réapparaisse sur le stand Vespa du prochain Salon de Milan ? En direct de l’Eicma, Scooter-Station ne manquera pas de vous tenir informer. Restez connectés !
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