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La Vespa PX est un modèle mythique, tenant une place d’importance dans le coeur des italiens. Mais la belle petite 125 à moteur deux temps et vitesses avait disparu du catalogue du constructeur pour cause de passage aux nouvelles normes environnementales européennes. Cette année elle nous revient quasiment dans son jus, à peine modifiée par l’adjonction d’un pot catalysé et de quelques "réglages maison". Ce modèle qui symbolise aujourd’hui le mieux l’attachement de nos voisins transalpins à leur histoire, est donc logiquement l’objet d’une série spéciale faisant honneur à la commémoration du 150e anniversaire de l’unité italienne. Piaggio produit donc une PX125 "Unita Italia" que les amateurs reconnaitront grâce à sa peinture blanche sur laquelle est apposée le drapeau italien et le logo de l’unité italienne. Elle sera disponible ce mois-ci (juin 2011) contre la somme de 3 390 €. Notez qu’un casque Vespa assorti est également présent au catalogue accessoire.
Forza Italia !
Vespa PX Unita Italia : Edition spéciale anniversaire
1 réactionMehdi Bermani - Photo DR
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Vos commentaires
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La (re)sortie du PX à l’air de passionner les foules...
A force de prendre ses clients pour des buses Piaggio n’a que ce qu’il mérite, le désintérêt total.
Pour ceux qui seraient tentés par un scooter antédiluvien, avec un freinage et une tenue de route appartenant au passé, tournez vous au moins vers l’occaz pour avoir des vraies coques dans leur jus ou au pire si vous voulez du neuf allez chez LML vous aurez le même produit 1000 euros moins cher.
PS : quand on achète un PX ou LML équivalent on essai de mettre les mains dedans et on ne vient pas se plaindre car le scooter ne démarre pas comme il se doit chaque matin. Mais par pitié n’allez pas faire entretenir vos PX dans le réseau vous risqueriez de tomber sur du personnel encore moins qualifié que vous. N’hésitez pas à vous rapprocher d’un club... On y distille de bon conseils et surtout ça évite de se faire facturer du temps de main d’œuvre pour quelquechose d’accessible au quidam prêt à se noircir un peu les ongles. (c’est le revers de vouloir rouler en "ancienne monture" si je puis m’exprimer ainsi)
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