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Comparatif maxi-scooter de moyenne cylindrée

Vidéo : X-Max 400, X10 350 et Xciting 400i s’affronte sur Scooter-Station !

Mots-clefs de l'article : Kymco - Maxiscooter - Piaggio-Vespa - Vidéo - Yamaha
Moins couteux que les gros maxi-scooters, les scooters de moyennes cylindrées ne manquent pas d’intérêts. Yamaha X-Max 400, Piaggio X10 350 ou Kymco Xciting 400, lequel est le plus adapté au quotidien ou en conduite sportive ? Premiers éléments de réponse en image !
mercredi 10 juillet 2013
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  réagir à l'article 3 réactions
 


Passionnés de scooters haut de gamme, ex-motards, nombre d’entre nous ne jurent que par les gros maxi-scooters du marché. Mais les Yamaha TMAX 530, Suzuki Burgman 650, BMW C600Sport/C650GT ou encore Aprilia SRV 850 ne sont pas donnés ! D’où l’intérêt d’opter pour des engins de la catégorie inférieure en cylindrée, les maxi midsize. Entre les sportifs Yamaha X-Max 400 ou Kymco Xciting 400 arrivés cette années, et le Piaggio X10 350 référence du genre GT, lequel est le plus adapté à un usage quotidien ? Quel est le plus sportif ? Avant réponse à ces questions dans notre comparatif complet à suivre (très rapidement), voici déjà quelques éléments de réponses en images. Action !

Découvrez le nouveau Kymco Xciting 400i

 
Crédits :
Mehdi Bermani
 
 
 

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Vos commentaires

  • Vidéo : X-Max 400, X10 350 et Xciting 400i s’affronte sur Scooter-Station !
    11 juillet 2013, par dvanhelt
    Et le Maxsym ? Autrement mieux que le Kymco et pourtant oublié par votre "comparatif"...

    • Vidéo : X-Max 400, X10 350 et Xciting 400i s’affronte sur Scooter-Station !
      11 juillet 2013, par serval90
      Salut, je rajouterais aussi le honda sw-t 400 et même le majesty 400 (pour voir l’évolution par rapport au x-max 400) sans oublier le burgman 400.
    • Vidéo : X-Max 400, X10 350 et Xciting 400i s’affronte sur Scooter-Station !
      12 juillet 2013, par Phil
      Oui le Maxsym est imposant, valorisant et mieux fini que le Kymco.

 
 

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