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Voici le 4MC, le MP4 anglais !

Mots-clefs de l'article : 3 et 4 roues - Hybride - Prototype
Avec ses trois roues et son accessibilité au permis B, le Piaggio MP3 LT fait de plus en plus d’émules... Cette fois, ce prototype 4MC va encore plus loin avec ses quatre roues et ses suspensions inclinables... tout en restant homologué pour le permis auto !
lundi 28 décembre 2009
 
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Il aura fallu vingt années de réflexion au Britannique Nick Shotter pour mettre au point le 4MC pour "4 wheeled Motorcycle Concept". Pas vraiment un deux-roues, encore moins une voiture, le 4MC est un concept appartenant à la nouvelle vague des véhicules citadins. Agile parce qu’il se manipule avec un guidon comme un gros scooter, l’engin se veut accessible aux détenteurs du simple permis voiture (B), catégorie quadricycle motorisé oblige. En plus de l’agrément procuré par une motorisation et une transmission empruntées au Yamaha Majesty 400, le but d’une telle création est d’offrir aux automobilistes en particulier, la facilité de mobilité d’un utilisateur de deux-roues, mais avec un bonus très net en terme de sécurité. En effet, le fait de disposer ici d’une quatrième roue, renforce la stabilité du 4MC comparé au Piaggio MP3. Aussi, comme chaque suspension est placée plus bas et que les masses sont davantage recentrées, le centre de gravité se retrouve plus proche du sol. Chaque roue inclinable possède son propre amortisseur et travaille indépendamment. La maîtrise est donc optimale et l’engin se retrouve littéralement collé au sol. Voilà une façon de se déplacer en ville qui ne manque pas d’intérêt ! Reste à savoir si elle est envisageable en grande série...

Plus d’infos sur www.4-mc.co.uk
Crédit photos Gizmag

 
 
 
 

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Vos commentaires

  • Voici le 4MC, le MP4 anglais !
    1er janvier 2010, par Mimi38
    Bon, aprés avoir vu la vidéo l’on peut se rendre compte que sous la pluie et sur route mouillée, ça glisse furieusement... Le pilotage s’apparente en fait à la conduite d’un kart ou d’une voiture de rallye... C’est "rigolo" mais certainement assez "dangereux" pour un motard non avertis, qui ne cherche pas la glisse à la limite de l’adhérence comme chacun le sait. Le pilotage d’une moto ou d’un scooter 2 ou 3 roues n’a rien à voir avec ce que l’on a vu dans cette démonstration... Le tête-à-queue n’est pas loin malgré le contre-braquage... Je ne suis par conséquent pas du tout convaincu d’un éventuel apport "sécurisant" par ce proto. Sur le sec cela se passera certainement mieux, mais je ne suis pas convaincu de "l’utilité" d’un tel engin vendu et mis dans toutes les mains. D’autre part l’encombrement général n’a plus rien à voir avec un deux roues, qui a pour avantage essentiel de pouvoir se faufiler partout. Dèjà qu’un side-car est "handicapé" par sa troisième roue, et qu’il est exposé aux intempéries, comme n’importe quel 2 roues, un engin à 4 roues comme celui présenté, apportera certes une "nouveauté" dans la façon de rouler "dehors" mais rien de mieux en fait dans le plaisir de rouler "truffe" au vent. Je doute quand à sa viabilité commerciale... Parce que je suppose que c’est dans cet objectif que cela a été développé... Je ne voudrait pas être un cassandre, néanmoins je félicite les techniciens pour leur travail de mise au point qui n’a certainement pas été simple... En leur souhaitant bon courrage et que cette année 2010 leur apporte clairvoyance et "succès" dans leur entreprise... Mimi38.

    • Voici le 4MC, le MP4 anglais !
      4 janvier 2010
      Cela ne parait pas plus large qu’un MP3, donc devrait pouvoir se faufiler relativement facilement, par contre il semble y avoir en effet un gros problème de glisse, peut-être dû à l’absence d’un différentiel sur les roues arrières, et si c’est le cas cela ne peut tenir la route et ne sera jamais fabriqué en série...
      • Voici le 4MC, le MP4 anglais !
        5 janvier 2010
        Mais... le type est sur un "skidpad" imbibé d’huile... Donc c’est plutôt normal que ça glisse, essaie de faire ce qu’il fait avec un deux roues classiques et tu verras vite la différence...

  • Voici le 4MC, le MP4 anglais !
    29 décembre 2009, par jm
    j’espere qu’il sera develope en serie par un constructeur (japonais) car la fiabilite et le service autour du MP3 boujour ...


 
 

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