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TMAX 750, nouveauté 2010, Yamaha

Nouveauté 2010 ou hoax inoxydable ?

Yamaha T Max 750

Mots-clefs de l'article : Yamaha - Yamaha T-Max
Les rumeurs autour d’un nouveau maxi-scooter Yamaha viennent de prendre corps avec le diffusion d’une illustration de brevet pour un 750 cm3 trois cylindres, accouplé à une transmission automatique. Le relève du T Max serait donc bien en route...
lundi 20 avril 2009
 
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Illustration de brevet pour un moteur 3 cylindres Yamaha Alors que les nouveautés se bousculent en 125, le segment des plus de 500 cm3 semble étrangement calme. En 2008, nous avons découvert un T Max relooké... Mais pas bodybuildé. Et les rumeurs autour d’un megascooter Yamaha viennent de reprendre avec la diffusion d’illustrations de brevets pour un moteur 3 cylindres associé à une transmission automatique. Le T Max 750 : hoax ou nouveautés 2010 majeure ?

Un moteur de motoneige ?

Yamaha utilise déjà des moteurs à 3 cylindres couplés à des transmissions automatiques sur ses... motoneiges. Les futurs modèles 2010 du Nytro NTX sont en effet équipés d’un triple de 1 049 cm3 dont les 130 ch sont transmis à la chenille par une transmission CVT. Sauf que le moteur est monté à l’envers : admission vers l’avant, échappement vers l’arrière. Les récents brevets relancent les débats sur les différents forums consacrés au plus vendu des maxi-scooter. Yamaha maîtrise le développement de 3 cylindres, OK. Mais rien n’est encore clair sur d’éventuelles applications deux-roues. Et pourtant ...

Monobras à l’avant ?

En présentant le TMax, Yamaha démontrait une fois encore sa capacité à concevoir des deux-roues "phénomènes". On imagine alors assez mal le constructeur aux diapasons lancer une simple évolution de son très populaire 500 bicylindre. Et d’après nos informations, le leader du marché français testerait depuis quelques années des partie-cycles de maxi-scooters équipées de systèmes de direction non-conventionnels. C’est à dire sans la classique fourche. Un méga-scooter lui permettrait sans doute d’offrir une évolution du monobras avant de la GTS 1000 aux utilisateurs de scooters. Une clientèle moins conservatrice à la recherche d’innovations et une technologie idéale pour optimiser la répartition des efforts sur un cadre de scooter hautes performances ? Pour le moment, on en rêve...

Le T Max 750 vu par JM Guerin

 
Crédits :
Par Charles Gaurier - Photomontage J-M. Guérin
 
 
 

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Vos commentaires

  • Yamaha T Max 750
    20 avril 2009, par Piyou
    Ah bah voila...c’est pas trop tôt...j’espère que ce n’est pas un Hoax...Mr Yamaha faite nous plaisir ...je veux bien encore attendre 1 an avant de remplacer mon 500 T-Max pour le 750 si vous promettez de le sortir en 2010 !!!

    • Yamaha T Max 750
      20 avril 2009, par Yac
      ca pourrait expliquer pourquoi le t max ne change quasiment pas sur le fond. J’imagine la gamme -max chez yam. le 125 X-MAX, le T max 500 et puis viendrait le Y-MAX qui serait une version placé plus gt... le trou entre le 125 et le 500 a mon avis Yam n’investira pas trop dessus vu le succès de sa vache a lait (10 K € la vache quand même + 250 XMAX) ensuite tout le monde veux un T max un chouia plus puissant et confortable paf voila le 750 (ou 800 peut importe). deux questions poids et prix ? sortie en 2010 ? alors la je suis sceptique, presentaton 2010 ok mais sortie...
      • Yamaha T Max 750
        21 avril 2009, par Piyou
        Je suis d’accord avec toi "Yac" ...je rajoute à ma liste de noël : un coffre plus grand, moins de consommation et moins de pollution ... ;-)
        • Yamaha T Max 750
          22 avril 2009, par fabfab
          Le Tmax 750 ??? Pourquoi pas ! Déjà le gp 800 de chez Giléra est très fort alors pour revenir au top il faudrait au moins un 750 chez Yam ! En plus, le 500 tmax est déjà équipé d’un 3 cylindres....oui oui c’est vrai. Sauf qu’il y en a 2 qui fonctionnent et le 3 eme est uniquement là pour équilibrer le moteur, non alimenté du mélange air/essence. Alors je pense pas que ca ne serait pas bien compliqué pour Yamaha ... En tout cas pour avoir eu un gp800 et aussi le tmax 500, j’achete tout de suite le 750 !
          • Yamaha T Max 750
            24 avril 2009, par sandro

            Je veux un SWING 900 abs avec seulement 2 cylindres et beaucoup de couple tout en bas... Guzzi style,...NA !

            8000€ maxi tant qu’on se prend à rêver...

            • Yamaha T Max 750
              11 mai 2009, par Valmaé
              Sacré Sandro V Bi Cylindre d’accord, mais Guzzi dans un Swing. ... Par contre le Tripode dans un T-max de 750 +1 Il on enfin, décidés de l’utiliser ce cylindre, inutile du 500. BravO, j’attends de voir ce que cela donne ++
              • Yamaha T Max 750
                15 mai 2009, par tmaxeur
                déjà pour certains sachez utiliser au maximum le moteur du 5OO, y’en a déjà bien assez !!! si c’est pour monter à 200 en ligne droite, et plus personne en courbe, un 125 k...o vous suffira !!
                • Yamaha T Max 750
                  18 mai 2009, par Piyou
                  Ahahahah ...ouha merci Mr "tmaxeur" pour ce post ...mais je roule déjà à "200" ou presque dans les courbes avec mon 500 TMax ...tu dois certainement parler de ceux qui pensent être sur une grille de départ à chaque feux !!! Pour ma part couple/relance/Souplesse moteur/moins de consommation sont les seuls arguments...le 500 est définitivement trop court et le 800 Gilera trop argneux...
                  • Yamaha T Max 750
                    22 mai 2009, par madmax
                    a deux le 500 c’est trop trop juste vivement le 750,giléra prépare un gp 1000,c’est trop fort....
                    • Yamaha T Max 750
                      27 mai 2009, par coryphene
                      bonjour a tous c’est super un t-max 750 il faudra voir la conso et le prix qui va à mon avis être au dela de 12000 euros. Un peu de puissance en plus sera très bien ainsi qu’un coffre un peu plus grand on attend avec impatience tmax de hyeres
          • Yamaha T Max 750
            10 avril 2011, par bob73
            ta fumé ou bien un arbre equilibrage=un troisieme cilindre pouaaaaaah mdr

 
 

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