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En MotoGP, au prochain Grand Prix qui se déroulera en France (sur le circuit du Mans), il n’est pas impossible d’observer l’actuel champion du monde Jorge Lorenzo, au guidon du scooter électrique Yamaha EC-03 (vous pouvez retrouver son essai complet ici). Et oui, car depuis ce weekend, le dernier né de la marque aux trois diapasons est devenu "scooter officiel du paddock", aux cotés du Yamaha Jog RR MotoGP. Passer d’une machine de plus de 250 chevaux à une autre d’à peine plus de deux poneys, quel contraste ! Il n’empêche, saluons ici l’initiative de la Dorna, propriétaire des droits commerciaux du Championnat du Monde FIM MotoGP, qui par cette opération soigne son image du point de vue sécurité et protection de l’environnement. "L’introduction de l’EC-03 dans le paddock MotoGP reflète notre accord commun d’oeuvrer pour un avenir plus vert", a d’ailleurs déclaré Raffaella Pasquino, la directrice marketing de Yamaha Motor Europe. De son côté Pau Serracanta, directeur exécutif de Dorna Sports, a ajouté que les membres de son organisation étaient ravis de renforcer leur collaboration avec Yamaha Motor Europe, grâce à cette initiative qui leur permettra d’utiliser des véhicules ayant un impact environnemental moindre et qui s’inscrivent dans le cadre de la RSE (responsabilité sociale des entreprises)."
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Un scooter électrique en MotoGP !
Yamaha EC-03 MotoGP : Scooter officiel du paddock
lundi 2 mai 2011
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Mehdi Bermani - Photo MotoGP.com
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