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Prenez une des meilleures ventes de scooters 50 cm3 et troquez son moteur 2T contre un moteur moderne à 4T. Voici le Neo’s 4S, version à moteur 4 temps du Yamaha Neo’s classique. Ce dernier reste au catalogue, mais il y a fort à parier qu’il ne pourra pas lutter bien longtemps contre le nouveau venu. Plus silencieux, plus économique à l’usage et plus respectueux des normes anti-pollution. Avec une puissance de 3,2 ch, le passage au 4T est avantageux en terme de performances puisque le Neo’s 4S est légèrement plus puissant que son homologue 2T. La moindre consommation et l’absence d’odeur d’huile brûlée devraient achever de convaincre les utilisateurs à faire la transition.
Les autres caractéristiques ne changent pas, que ce soit au niveau des freins (toujours à tambour à l’arrière), des espaces de rangement (un casque intégral trouve aisément place sous la selle) ou de son compteur numérique. Seul le prix est pour le moment inconnu, mais il devrait rester proche de celui du Neo’s, qui est affiché à 1 699 €.
Yamaha Neo’s 4S 50 cm3 : Les caractéristiques
Moteur :
monocylindre 4T
cylindrée (alésage x course) : 49,9 cm3 (38 mm x 43,6 mm)
puissance : 3,2 ch. à 7 000 tr/min
couple : 0,32 daN.m à 7 000 tr/min
démarrage : électrique et à kick
Partie cycle :
fourche téléescopique : déb. 70 mm
monoamortisseur AR : déb. 60 mm
frein AV : disque diam. 190 mm
frein AR : tambour diam. 110 mm
pneu AV : 120/70-12
pneu AR : 130/70-12
hauteur de selle : 790 mm
réservoir : 5,4 litres
poids (tous pleins faits) : 95 kg
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