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Par Alexandre Kowalski, Directeur marketing Yamaha Motor France
www.yamaha-motor.fr
Rang importateur : 1er
Parts de marché (évo 06/07) : 18,56 % (- 10,9 %)
Meilleure vente 2007 (rang) : Yamaha X-Max - 9 740 unités (1er - 125)
"En 2007, nous affichons 4 modèles dans le top 10 sur l’année, notamment grâce au TMax."
Moto-station : Quelle est votre analyse du marché français du deux-roues et du scooter en 2007, les faits marquants, et ce qu’on peut en attendre pour les années à venir ?
Alexandre Kowalski : Nous sommes heureux une fois de plus d’enregistrer une année record pour le marché du deux roues. Avec le dépassement des 200 000 unités vendues en 2006, nous atteignons cette année 239 000 (exactement 238 959) immatriculations !
Le bilan Yamaha suit la tendance positive du marché. Nous avons renforcé nos parts de marché Scooter 125 cm3, pour lesquelles l’évolution a été la plus significative. Alors que le marché progresse de 11 %, Yamaha se démarque avec + 13 %. Précisons que ce marché représente 35% de la globalité du deux roues.
Pour les grosses cylindrées, nous avons maintenu un niveau de vente important. En 2006, figuraient 3 modèles Yamaha dans le top 10 des 12 mois ; en 2007, nous affichons 4 modèles dans le top 10 sur l’année, notamment grâce au TMax qui réalise un très bon score.
Quel bilan tirez-vous de 2007 pour votre marque ?
Il est positif, nous avons su proposer à travers notre réseau de concessionnaire des produits répondant aux attentes, besoins et spécificités de nos marchés.
Quelles sont vos plus grandes satisfactions en 2007 ?
Bien évidemment nos vedettes du top 10 ; le Xmax 125 et le TMax qui plafonnent en tête des immatriculations. Le TMax a conquis le marché + 125 cm3, nous comptons de plus en plus de pilotes avec ce maxi scooter, et nous avons beaucoup d’espoir encore pour 2008 avec le nouveau modèle.
Et quelles sont vos déceptions ?
Le segment moto tout terrain subit encore de légères difficultés. Nos WRF ont été adaptées pour répondre aux normes Euro 3 ; toujours plus de technologie qui pèse ensuite sur le prix d’acquisition malheureusement.
Notre alternative est de proposer dès cette année la nouvelle WRR et X 250 (versions trail et supermotard). Elle apporte une réponse intéressante pour pratiquer le tout terrain loisirs.
Sur quoi misez-vous plus particulièrement en 2008 pour réussir votre année ?
Très attendu le nouveau TMax bénéficie d’une refonte complète avec un nouveau châssis en aluminium et une roue de 15 pouces à l’avant pour gagner d’avantage en stabilité.
Nous rebâtissons notre gamme chaque année en proposant à nos clients des nouveautés et de nouvelles alternatives pour répondre continuellement à leurs besoins.
Un commentaire libre ?
Yamaha repart en 2008 en tant que challenger. Chaque mois constitue une compétition, le championnat se terminant en fin d’année. Nous l’avons encore vécu en 2007. La position de leader est à reconquérir chaque nouvelle année... Nous repartons en challenger avec un esprit de leader.
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