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Octobre 2016 :
Yamaha X-Max 300
Pour 2017, Yamaha revitalise son milieu de gamme avec le X-Max 300. Inspirée du célèbre T-Max, cette nouveauté avance quelques arguments, mais suffisamment ? Voyons cela.
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Intermot 2016 : Kymco frappe un grand coup ! Le constructeur taïwanais vient en effet de lever le voile sur la version définitive du maxi-scooter sportif AK550, un Super Touring bicylindre très inspiré par la star du marché TMAX 530. Mais pour s’imposer, il semble déjà très bien armé !
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Intermot 2016 : Kymco frappe un grand coup ! Le constructeur taïwanais vient en effet de lever le voile sur la version définitive du maxi-scooter sportif AK550, un Super Touring bicylindre très inspiré par la star du marché TMAX 530. Mais pour s’imposer, il semble déjà très bien armé !
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Septembre 2016 : Pas besoin de permis !
PGO TR3 50 2014 : Le seul scooter 3 roues de 50 cm3
Plus rassurants que les conventionnels deux-roues du marché, les scooters à 3 roues ont le vent en poupe ! Mais pour en prendre le guidon, encore faut-il posséder le permis auto (B). A moins d’opter pour le PGO TR3 50, le seul 3 roues propulsé par un moteur 50 cm3, un petit scooter de type trike (non inclinable) rendant pléthore de services. Présentation !
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Le G-Dink de 300 cm3 fait le plein de nouveautés pour 2016 ! Face avant entièrement revue, nouvelle bulle, nouvel éclairage, capacité d’emport et confort optimisés, toujours aussi pratique et dévoué le G-Dink 300i version 2016 passe la vitesse supérieure ! Pour le 125, il faudra encore attendre…
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Septembre 2016 : Les détails du nouveau GT
Kymco X-Town 125 i : La Technique
Remplaçant du Dink Street dans la gamme Kymco 125 2016, le nouveau GT X-Town 125 bénéficie de pléthore d’évolutions. Moteur, partie cycle, équipements, entretien, tous ses détails sont ici !
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Grâce aux technologies employées sur la voiture i3, le nouveau scooter électrique BMW C evolution voit son autonomie passer de 100 à 160 km. Sa puissance augmente également de 11 chevaux, pour les détenteurs du permis moto. Permis B rassurez-vous, la version A1 de 15 chevaux est toujours dispo !
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Septembre 2016 : Haynes va vous faire aimer l’anglais...
Revue technique pour scooters chinois !
Vous roulez en Kymco, Sym, Daelim, Hyosung, Keeway, bref un des nombreux scooters chinois et/ou asiatiques ? La révision arrive, la panne vous immobilise ? Pas de panique, Haynes, spécialiste des revues techniques outre-manche, sort un manuel dédié aux scooteristes sinophiles... anglophones ! Reste à sympathiser avec Shakespeare.
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Septembre 2016 : Pratique !
TomTom VIO : Premier GPS scooter
Extension du smartphone, le nouveau GPS TomTom VIO, spécialement dédié aux utilisateurs de scooters, fournit la navigation, l’info trafic et les alertes zones de danger, via son joli boitier rond coloré. De quoi éviter certains comportements dangereux en ville, pour cet accessoire plus simple et moins cher que les autres références GPS deux-roues du marché.
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Août 2016 : Interview BMW
Le C evolution ne restera pas seul !
Lors d’un entretien avec BMW, nous avons pu faire le point sur le scooter électrique et son avenir au sein de la marque Allemande. Entre évolution programmée et extension de la gamme, Rudi Probst, porte-parole de BMW, nous a répondu.
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Au Vietnam, Yamaha vient d’introduire un nouvel urbain : Le Janus. Mignon avec ses lignes néo-rétros et girly, ce nouveau 125 n’en est pas moins technologique, puisqu’il étrenne le premier système Stop and Start du constructeur d’Iwata. Trois variantes du Janus sont annoncées…mais pas encore pour le marché européen.
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Juillet 2016 : A l’Est, du nouveau !
Cezeta 506 : Authentique, vintage…et électrique
Les scooters Cezeta sont de retour ! Toujours produits à la main en République Tchèque, toujours aussi rétros niveau design…mais inédit quant à leur partie cycle et surtout leur nouvelle motorisation électrique. La production de ce scooter classique exclusif démarre !
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Juillet 2016 : Interview Piaggio
MP3 2017 : Plus auto que jamais !
Quel avenir pour le 3 roues MP3, qui fête cette année ses 10 ans ? Une roue en plus, un plus gros moteur, des assistances à foison ? Jean-Charles de Saint-Pastou, responsable marketing du Groupe Piaggio, nous dit tout !
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"+ bon moteur + consommation mesurée + périodicité des révisions + prix raisonnable + prestations dynamiques (freinage, tenue de route, maniabilité, etc. ) + protection + capacité d'empo..."

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