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8 novembre : Nouvelle gamme de scooters à 3 roues pour 2018
Piaggio MP3 350, 500 hpe Sport et Business
Pour 2018, Piaggio remet à jour sa gamme MP3 : au menu, une évo du moteur 500 déclinée sur 2 versions, et la fin du 300 remplacé par le 350.
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Avec le modèle AD3 300 Adiva propose actuellement le seul scooter 3 roues inclinable à toit escamotable du marché. Le constructeur ne devrait pas s’arrêter là. Nous le découvrons en effet à l’Eicma, Adiva planche actuellement sérieusement sur son modèle plus léger, l’AD1 à moteur Piaggio de 125 cm3.
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29 octobre : Energies alternatives
Honda PCX électrique et hybride
Honda a dévoilé deux modèles très intéressants au dernier salon de Tokyo. Deux PCX, l’un 100% électrique, l’autre en version hybride. Des modèles, pour le moment, réservés aux marchés asiatiques.
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24 octobre : Quel est le meilleur maxi-scooter GT 2013 ?
Comparatif Suzuki Burgman 650 Executive vs BMW C 650 GT






Référence GT, le Suzuki Burgman 650 est dorénavant concurrencé par le BMW C650GT. Modernisé en 2013, le haut de gamme nippon avance de sérieux arguments, mais cela sera-t-il suffisant face à l’allemand. Appareils de mesures, ressentis des pilotes, en toute objectivité Scooter-Station vous aide à l’heure du choix.
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23 octobre : Question d’un internaute
Honda SW-T 400 ou SW-T 600 : Lequel choisir ?
Entre un Honda SW-T 400 d’occasion et un Honda SW-T 600 lui aussi d’occasion, le coeur de Jean-Luc (un internaute) balance ! Lequel correspond le mieux à ses besoins ? Quid du coût au quotidien ou de l’assurance de ces deux maxiscooters ? Scooter-Station compare et lui répond !
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9 octobre : Pas besoin de permis !
PGO TR3 50 2014 : Le seul scooter 3 roues de 50 cm3
Plus rassurants que les conventionnels deux-roues du marché, les scooters à 3 roues ont le vent en poupe ! Mais pour en prendre le guidon, encore faut-il posséder le permis auto (B). A moins d’opter pour le PGO TR3 50, le seul 3 roues propulsé par un moteur 50 cm3, un petit scooter de type trike (non inclinable) rendant pléthore de services. Présentation !
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6 octobre : Le look, les watts ! (et euro4)
Silencieux Leovince Factory S pour AK 550
Le silencieux d’origine du Kymco AK 550 n’est sans doute pas son équipement le plus esthétique. Heureusement, LeoVince propose de quoi corriger ça, mais pas que...
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26 septembre : Valeur sûre
Essai Suzuki Burgman 400





Depuis 1998, Suzuki propose un modèle Burgman en cylindrée 400 cm3. 2017 marque une nouvelle évolution de ce modèle qui mise sur l’efficacité. Nous en avons pris les commandes !
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21 septembre : Pas besoin de permis !
PGO TR3 50 2014 : Le seul scooter 3 roues de 50 cm3
Plus rassurants que les conventionnels deux-roues du marché, les scooters à 3 roues ont le vent en poupe ! Mais pour en prendre le guidon, encore faut-il posséder le permis auto (B). A moins d’opter pour le PGO TR3 50, le seul 3 roues propulsé par un moteur 50 cm3, un petit scooter de type trike (non inclinable) rendant pléthore de services. Présentation !
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Même si de nombreux modèles de motos et scooters l’ont anticipée, Euro4 est officiellement entrée en vigueur au 1er janvier 2017. Que nous impose-t-elle ? Rappel utile.
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C’est LE comparatif maxiscooter le plus attendu de 2017 : nettement moins cher que le TMax, le AK 550 promet de faire jeu égal. On les a mesurés et testés sur 350 km, en ville, sur route, doucement, à fond... Verdict !
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21 juin : On a essayé le vainqueur du Moto Tour !
Gilera GP 800 Squadra Moto

Un Gilera GP 800, ça fonctionne déjà très bien sur route. Mais préparé par Squadra Motos et piloté par Pierre Frénet, ça peut aussi gagner le Moto Tour 2009 catégorie maxiscooter ! Pour mieux comprendre, nous l’avons testé. Attention, âmes sensibles...
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10 juin : Piaggio homologue ses gros 3 roues pour les automobilistes !
Piaggio MP3 LT 250 et 400 permis B
C’est officiel et cela fait déjà beaucoup de bruit : Piaggio commercialisera courant octobre 2008 des MP3 250 et 400 cm3 homologués pour être conduits avec le permis B (auto) ! Attention, il risque de ne pas y en avoir pour tout le monde...
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Au Vietnam, Yamaha vient d’introduire un nouvel urbain : Le Janus. Mignon avec ses lignes néo-rétros et girly, ce nouveau 125 n’en est pas moins technologique, puisqu’il étrenne le premier système Stop and Start du constructeur d’Iwata. Trois variantes du Janus sont annoncées…mais pas encore pour le marché européen.
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C’est LE comparatif maxiscooter le plus attendu de 2017 : nettement moins cher que le TMax, le AK 550 promet de faire jeu égal. On les a mesurés et testés sur 350 km, en ville, sur route, doucement, à fond... Verdict !
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"Professionnellement, j'ai très sensiblement réduit mon budget PV pour stationnement (jamais dangereux, mais interdits), et j'ai économisé de la fatigue et du temps. Au niveau loisir, nous (mon ép..."

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