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Sans pour autant verser dans la nostalgie, Solex présente sa gamme 2012 complète au Salon de la Moto et du Scooter de Paris en présence d’un authentique Solex de la grande époque. Après des débuts plein de promesse, la marque française a essuyé les plâtres des premières productions. Pour 2012, la gamme est plus complète, plus variée… et sera 100% française à moyen terme.
Performant, pliable, tendance : à vous de choisir
L’e-Solex reste le principal modèle de la gamme. Avec son moteur électrique logé dans le moyeu de la roue arrière, il peut atteindre 35 km/h et son autonomie est annoncée à 40 km. La batterie rechargeable est amovible. 4 heures sont nécessaires pour la recharger à 70 % et 8 heures pour 100 %. L’e-Solex pèse 40 kg, dont 3,9 kg de batterie. Il est dorénavant plus gai, avec une palette de couleurs plus variée : noir, noir/rouge, noir/gris, noir/fauve. Le prix de vente de l’e-Solex 2012 sera de 1 695 €.
Signé Pininfarina, le Velosolex est plus léger - 22 kg dont 2,5 de batterie amovible - et possède l’originalité de pouvoir se plier pour faciliter son transport et son stockage. La vitesse de pointe atteint 25 km/h, et un mode starter permet de démarrer et rouler jusqu’à 6 km/h sans pédaler. L’autonomie annoncée est de 50 km et le temps de recharge complet est de 5 heures. Le Velosolex sera vendu 1 450 €.
Le Solexity est davantage à considérer comme un vélo à assistance électrique. Il se distingue du reste de la gamme Solex par ses grandes roues de 26 pouces façon cycle urbain. Il atteint 25 km/h, pour une autonomie de 60 km environ. Il pèse 23 kg - dont 2,5 de batterie - et nécessite 5 heures pour son rechargement complet. Le Solexity est annoncé au tarif de 1 990 €.
Relocalisation prévue fin 2012
Pour finir, l’annonce dont nous avions déjà eu vent se concrétise : la production de la gamme Solex sera rapatriée en France à la fin de l’année 2012. Les premières pierres de l’usine française viennent d’être posées près de la ville du Mans. Cette usine devrait employer 35 personnes. La grille tarifaire de la gamme Solex ne devrait pas trop souffrir de ce retour en France, mais la qualité de fabrication pourra être suivie de bout en bout. Une bonne nouvelle pour l’industrie française...
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