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Scooter électrique Ujet
Compact et pliable !
jeudi, 11 janvier 2018
/ gwendal
Un nouveau scooter électrique devrait faire son apparition prochainement sur les marchés français et européens, ainsi qu’en Californie et Floride : le Ujet.

Léger et connecté, ce scooter équivalent 50 cm3 présente la particularité d’être pliable afin de minimiser son encombrement une fois arrivé à destination. La partie selle/coffre intégrant la batterie lithium-ion est par ailleurs amovible et se transforme en valise sur roulettes pour faciliter son transport si l’on souhaite recharger la batterie à domicile.

Design et connecté

Très compact, le Ujet bénéficie d’un design futuriste et aguicheur, avec une belle qualité de finitions. Son allure interpelle, avec un cadre asymétrique ajouré et de superbes roues. L’ensemble ne pèse que 43 kg (49 kg avec grosse batterie) grâce à l’emploi d’un cadre en alliage de magnésium et fibres de carbone, plus léger et résistant que l’aluminium.

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La partie selle/coffre à batteries existe en deux designs : Diamond ou Curved et deux hauteurs de selle (68 ou 73 cm), que l’on peut choisir depuis le configurateur en ligne au moment de la commande. Le Ujet est doté de roues de 14 pouces. Il est proposé en 5 coloris.

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Ce scooter citadin est évidemment connecté, avec une application pour smartphone iOS et Android qui permet de personnaliser l’affichage de l’écran de bord (TFT 7 pouces) et de gérer diverses fonctionnalités comme le verrouillage ou déverrouillage du scooter à distance, la navigation GPS et la géo localisation du scooter ou l’enregistrement vidéo de vos trajets via la caméra intégrée à l’écran. Le système d’alarme vous prévient immédiatement en cas de tentative de vol.

Moteur dans la roue

Pour gagner en compacité, le moteur brushless est directement intégré à la roue arrière. Sa puissance de 4kW (5,44 ch) et son couple maximal de 90 Nm devraient offrir au Ujet d’honorables performances, avec une vitesse maxi toutefois limitée à 45 km/h et 3 modes de conduite au choix : Eco, Normal, ou Sport.

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L’autonomie annoncée est d’environ 70 km et 3 heures d’utilisation avec le petit modèle de batterie, près de 150 km et 6 heures d’utilisation avec le grand modèle (+1200 €). Avec le chargeur rapide (en sus), il est possible de recharger la batterie en 2 heures. Le système récupère bien sûr l’énergie du freinage pour recharger la batterie durant l’utilisation.

Bref, un bel objet pour les déplacements urbains, mais tout de même relativement cher avec un prix de 8690 € en version standard (petite batterie). L’engin est garanti 2 ans et peut être commandé sur le site Internet du constructeur. Livraison en 4 semaines.

Plus d’infos sur : www.ujet.com


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